據(jù)悉，“十二五”期間申通快遞業(yè)務(wù)量的年增長(zhǎng)率將保持在25%以上，業(yè)務(wù)收入年增長(zhǎng)率也將保持在25%以上。通過(guò)創(chuàng)新管理手段，促進(jìn)申通快遞的大發(fā)展。與此同時(shí)，他也不忘將履行社會(huì)責(zé)任作為企業(yè)最高宗旨。日前申通快遞承諾，從2011年起全年無(wú)休假，做好旺季和法定節(jié)假日快遞服務(wù)工作。逐步改進(jìn)快遞業(yè)務(wù)流程，第一步滿足客戶需求，第二步強(qiáng)化客戶體驗(yàn)，以客戶的滿意為最終工作目標(biāo)。

    公路港平臺(tái)是對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)模式的一種創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、服務(wù)的整合。整合運(yùn)營(yíng)商，搭建高效物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，建立物流企業(yè)資源聚集區(qū)，賦予公路運(yùn)輸板塊高效低耗、集成化、信息化管理的時(shí)代特征。拉伸了公路物流短板，助推了現(xiàn)代物流業(yè)完成集海、陸、空于一體的完整體系構(gòu)建。

　 電子信息平臺(tái)項(xiàng)目是現(xiàn)貨與電子交易相結(jié)合的聚合體，不僅能為物流企業(yè)提供提高企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力的信息管理手段，保證供貨速度以及良好的服務(wù)品質(zhì)，而且通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備收集和處理商流、物流過(guò)程中產(chǎn)生的信息，對(duì)物流信息進(jìn)行分析和挖掘，最大限度地利用有效信息對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)和管理，減少中間環(huán)節(jié)，上海貨運(yùn)公司提高信息的利用率和利用價(jià)值。值得關(guān)注的是，《規(guī)劃》明確提出，要依托搶占技術(shù)高端和管理高端，強(qiáng)化模式創(chuàng)新與體制創(chuàng)新，著力發(fā)展高端物流，在“十二五”期間，將高端物流業(yè)打造成為深圳現(xiàn)代物流業(yè)主導(dǎo)業(yè)態(tài)。為此，《規(guī)劃》指出前海將是未來(lái)深圳高端上海物流物流業(yè)的集聚區(qū)。將積極促進(jìn)深港兩地現(xiàn)代物流業(yè)的深度合作，在前海形成高端物流業(yè)的集聚區(qū)，打造亞太地區(qū)有重要影響的供應(yīng)鏈管理中心和航運(yùn)衍生服務(wù)基地。利用前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)特殊開(kāi)發(fā)政策，重點(diǎn)發(fā)展提供融資咨詢、融資擔(dān)保、資金結(jié)算、報(bào)關(guān)通關(guān)、信息管理及相關(guān)增值服務(wù)的供應(yīng)鏈管理企業(yè)。