營(yíng)業(yè)稅改增值稅或?qū)⑿》�提升航空業(yè)和物流業(yè)利潤(rùn)，信號(hào)意義大于現(xiàn)實(shí)意義。我們假設(shè)航空業(yè)購(gòu)機(jī)折舊、航油、機(jī)場(chǎng)費(fèi)用等主營(yíng)成本均可抵扣，按照四大航空公司公布業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)測(cè)算，稅改將分別厚增國(guó)航、南航、東航和海航EPS 0.01 元、0.05 元、0.05 元和-0.01 元。當(dāng)毛利率高于25%，則會(huì)產(chǎn)生負(fù)面的影響。與公安、工商、交通運(yùn)輸主管部門(mén)聯(lián)合成立工作組，通過(guò)建立宣傳教育、分類(lèi)管理、定期檢查、聯(lián)席會(huì)議、信息通報(bào)、激勵(lì)獎(jiǎng)勵(lì)等六項(xiàng)制度，加強(qiáng)執(zhí)法協(xié)作和機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)。

    重點(diǎn)調(diào)取制售假煙的易發(fā)地及周邊省會(huì)城市的中轉(zhuǎn)地單據(jù)，結(jié)合貨物體積、重量、發(fā)貨頻率、包裝等特點(diǎn)，進(jìn)行單據(jù)、貨物比對(duì)分析，對(duì)可疑單據(jù)進(jìn)行登記調(diào)查。通過(guò)看貨物運(yùn)輸包裝、看價(jià)格、看號(hào)碼、掂重量、聽(tīng)聲音等“三看一掂一聽(tīng)”的方法，縮小排查范圍，發(fā)現(xiàn)案件線索，有針對(duì)性地進(jìn)行深入跟蹤調(diào)查。通過(guò)物流單據(jù)、貨物、電話以及接貨人等信息比對(duì)，深入經(jīng)營(yíng)，鎖定接貨人，及時(shí)聯(lián)合公安、工商、交通等執(zhí)法部門(mén)，分析案情，研究方案，在全面掌握犯罪事實(shí)后，果斷出擊，一舉摧毀非法運(yùn)輸鏈條。航油成本存在下行空間，人民幣升值或?qū)⒎啪�。預(yù)計(jì)明年油價(jià)大約有10%的下降空間，按照平均油價(jià)下降500 元/噸測(cè)算，南航、東航、國(guó)航和海航將分別增厚EPS 0.19元、0.13 元、0.14 元和0.07 元；假設(shè)2012 年人民幣升值降至3%，我們測(cè)算2012年南航、國(guó)航、東航、海航的匯兌收益將分別同比下降11.8 億、11.2 億、7.2 億和2.5 億元，分別減少EPS 0.09 元、0.07 元、0.05 元和0.05 元。