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        上海物流百路物解決農(nóng)產(chǎn)外運難

        發(fā)布于:2011/12/31  來源:www.51ggdaii.com  點擊次數(shù):

            國內(nèi)乳品企業(yè)伊利集團一向注重精細化管理,董事長潘剛曾經(jīng)說“我的左眼是望遠鏡,右眼是顯微鏡。我既能看到遠處,想到企業(yè)戰(zhàn)略,又要考慮到精細化管理。”正是有著這嚴格精確化管理理念,伊利集團日前在物流過程中首推“一條短信、一封郵件、一個電話”標準,為伊利的客戶提供了貼心服務。如今,有了東北亞物流信息服務網(wǎng)絡發(fā)展的良好基礎,上海物流信息共享從東北亞向亞歐逐步延伸的步伐也在加快。2011年10月25日,在成都召開的第二屆亞歐交通部長會議上,NEAL-NET代表所發(fā)出的“以東北亞物流信息服務網(wǎng)絡為基礎,在亞歐交通部長會議機制的領導下,建立相應合作機制,開展技術(shù)交流,共同研究探討亞歐跨區(qū)域物流信息網(wǎng)絡對接的可能性”的倡議,得到了與會代表的高度贊同,并被寫入《第二屆亞歐交通部長會議聯(lián)合宣言》和《亞歐交通部長會議行動計劃》。
          交通運輸部總規(guī)劃師戴東昌表示,交通運輸部門將努力推動物流信息共享從中日韓三個試點港口向國內(nèi)外其他港口延伸、上海大件運輸從港口環(huán)節(jié)向道路、鐵路、民航等物流供應鏈其他環(huán)節(jié)延伸、從東北亞向亞歐延伸,力爭早日建成一個更為廣泛的國際性交通運輸物流信息共享平臺,為現(xiàn)代物流業(yè)和經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作出更大的貢獻!澳壳暗氖袌龈偁幉辉偈菃渭兊钠髽I(yè)個體之爭,而是他們所在的不同供應鏈之爭!眱赡昵袄上唐降倪@一論斷正被今天的企業(yè)經(jīng)營狀況所印證。包括供貨商、經(jīng)銷商以及合作伙伴在內(nèi)的整體供應鏈效率是中小企業(yè)生存成長的決定因素。
            但在目前國內(nèi),相比于外貿(mào),內(nèi)貿(mào)企業(yè)要承擔更多的供應鏈風險!白鐾赓Q(mào),企業(yè)按單生產(chǎn),供貨交付有一套成熟的機制,利潤也較明確;而國內(nèi)貿(mào)易,經(jīng)常需要打通各種‘關(guān)節(jié)’,還有可能被偷漏、盜損,即使運到銷售終端,還可能被壓倉,收不回款!睆V東一家企業(yè)道出了中小生產(chǎn)企業(yè)的心聲。物流被稱為國民經(jīng)濟的動脈系統(tǒng)。與發(fā)達國家相比,我國社會物流成本居高不下,是抑制外向型中小企業(yè)難以轉(zhuǎn)向內(nèi)需市場的關(guān)鍵因素。

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