上海物流深圳籌建國(guó)際物流學(xué)院

發(fā)布于:2012/2/14  來(lái)源：www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

     清科研究中心分析認(rèn)為，郵政速遞IPO如獲得成功，將引發(fā)資本對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流及其相關(guān)領(lǐng)域的投資熱情。也許，物流快遞等相關(guān)行業(yè)躍入大眾視野得益于中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，但從現(xiàn)今來(lái)看，中國(guó)物流行業(yè)逐漸提升至行業(yè)企業(yè)及中國(guó)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域之一。2011年6月中下旬，中國(guó)郵政局發(fā)布促進(jìn)快遞企業(yè)兼并重組意見(jiàn)，將積極支持快遞企業(yè)兼并重組的財(cái)稅、土地等優(yōu)惠政策，促使5年內(nèi)，培養(yǎng)出一批年收入超過(guò)百億、具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)。與政策預(yù)期物流企業(yè)發(fā)展規(guī)模相比，大部分中國(guó)第三方物流行業(yè)企業(yè)相差甚遠(yuǎn)。從快速推進(jìn)行業(yè)發(fā)展的角度，中國(guó)第三方物流企業(yè)整合在即。這種整合主要是上海物流大型物流公司上市的前奏，當(dāng)然也可以在上市中、后期進(jìn)行，通過(guò)資本力量拓展自身業(yè)務(wù)線(xiàn)，鞏固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　另外，從VC/PE 投資角度來(lái)看，時(shí)至今日，針對(duì)物流及其相關(guān)領(lǐng)域的投資仍顯不溫不火。據(jù)清科研究中心數(shù)據(jù)顯示，2005-2011年，已經(jīng)披露的中國(guó)物流行業(yè)投資事件為46起，其中已經(jīng)披露投資金額的投資案例為30起，披露投資金額總額為21.93億美金。上海大件運(yùn)輸相比于其他行業(yè)而言，物流行業(yè)投資事件較少。主要原因有兩方面：一是大型倉(cāng)儲(chǔ)物流及其相關(guān)企業(yè)屬于重資產(chǎn)型公司，加之國(guó)有資產(chǎn)一定時(shí)期的壟斷地位，VC/PE進(jìn)入壁壘較高;二是民營(yíng)物流公司由于缺乏現(xiàn)代企業(yè)管理，可能會(huì)陷入同餐飲行業(yè)企業(yè)IPO難相似的困境，VC/PE投資慎行。我們分析認(rèn)為，盡管郵政速遞通過(guò)IPO道路上依然伴隨挑戰(zhàn)，但是機(jī)遇并重，其也將翻開(kāi)中國(guó)第三方物流歷史上嶄新的一頁(yè)，VC/PE或已經(jīng)行動(dòng)，或靜待時(shí)機(jī)，總之，這一市場(chǎng)值得期待。
　　據(jù)了解；根據(jù)《2011-2016年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，近年來(lái)，我國(guó)冷鏈物流業(yè)發(fā)展由珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)迅速向環(huán)渤海和中西部地區(qū)延伸。果蔬冷鏈物流、乳制品冷鏈物流、肉質(zhì)品冷鏈物流、水產(chǎn)品冷鏈物流等細(xì)分市場(chǎng)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭，逐步走向規(guī)范化。童裝企業(yè)毛利低，入場(chǎng)壁壘低，市場(chǎng)高度分散，難以發(fā)展強(qiáng)勢(shì)而擁有高知名度的品牌，成長(zhǎng)面臨瓶頸。中國(guó)臺(tái)灣童裝企業(yè)麗嬰房以直營(yíng)渠道為基礎(chǔ)，在“多渠道+多品牌”模式下，以不同定位的渠道布局吸引全球知名童裝品牌，獲得其授權(quán)或代理，此舉不僅帶動(dòng)了麗嬰房銷(xiāo)售規(guī)模的增長(zhǎng)，更提升了其渠道及自有品牌的知名度。如今，麗嬰房又投入巨資構(gòu)建物流體系，形成“多元品牌+復(fù)合渠道+物流”的三重發(fā)展拉力，意圖成為中國(guó)別具一格的全業(yè)態(tài)覆蓋的童裝渠道商。不過(guò)，公司也面臨精細(xì)化區(qū)隔和經(jīng)營(yíng)各類(lèi)品牌的管理難題，以及提高設(shè)計(jì)能力和降低庫(kù)存的壓力。