上海大件運(yùn)輸煙臺(tái)建東北亞樞紐城市

發(fā)布于:2012/2/14  來(lái)源：www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

    隨著煙草行業(yè)的發(fā)展，物流建設(shè)和運(yùn)作已逐步成為煙草企業(yè)內(nèi)部管理的核心部分。目前，煙草工業(yè)企業(yè)內(nèi)部物流存在物流倉(cāng)庫(kù)過(guò)于分散；內(nèi)部物流業(yè)務(wù)溝通不暢；物流裝備缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；物流信息化管理水平較低；物流專(zhuān)業(yè)人才缺乏等問(wèn)題。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，內(nèi)部物流管理的現(xiàn)狀已經(jīng)嚴(yán)重制約了工業(yè)企業(yè)的發(fā)展。煙草工業(yè)企業(yè)必須通過(guò)整合物流機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化統(tǒng)一管理；統(tǒng)一物流裝備標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的無(wú)縫對(duì)接；采用現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流管理信息化；強(qiáng)化貨物運(yùn)輸物流知識(shí)培訓(xùn)，提高物流員工素質(zhì)；整合內(nèi)部物流資源，完善第三方物流體系；加強(qiáng)對(duì)物流指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析，降低物流成本等策略對(duì)內(nèi)部物流進(jìn)行全面整合，提高企業(yè)服務(wù)水平和物流效率，降低物流成本。
    自2月8日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)300元。折算成零售價(jià)，“90號(hào)汽油上漲0.22元/升，93號(hào)汽油上漲0.24元/升，0號(hào)柴油上漲0.26元/升”。而這讓一些消費(fèi)者記起，去年2月份及2010年3月份，汽柴油價(jià)格都曾進(jìn)行上調(diào)。相比去年每噸上調(diào)350元的幅度，上海大件運(yùn)輸有消費(fèi)者還打趣地說(shuō)，國(guó)家發(fā)改委這次其實(shí)已經(jīng)“手下留情”了。提及此次油價(jià)上調(diào)，確實(shí)也在很多專(zhuān)家的意料之中。其中就有人指出，油價(jià)“恢復(fù)到了去年10月前的水平”，而其所帶來(lái)的“打擊”，消費(fèi)者也早就領(lǐng)教過(guò)了。只是此番油價(jià)上調(diào)畢竟是龍年調(diào)整，也再度追平此前創(chuàng)下的最高記錄，似乎已對(duì)今年油價(jià)走勢(shì)有所暗示。對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，部分小微型物流公司明顯感受到了油價(jià)上漲帶來(lái)的壓力：油價(jià)、人工等成本逐年上漲，運(yùn)費(fèi)卻一直徘徊不前，日子越來(lái)越難熬。加之，隨著物流行業(yè)的方興未艾，越來(lái)越多“新人”加入進(jìn)來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)也更為激烈。當(dāng)然，針對(duì)油價(jià)“變動(dòng)頻發(fā)、漲多降少”的現(xiàn)象，一些節(jié)油性頗佳的物流用車(chē)也迎來(lái)了一次推廣商機(jī)。目前，記者就發(fā)現(xiàn)，很多卡車(chē)品牌都在標(biāo)榜產(chǎn)品的輕量化設(shè)計(jì)，以及節(jié)油性?xún)?yōu)勢(shì)，特別是一些天然氣產(chǎn)品，更在油價(jià)居高不下的今天成為用戶(hù)優(yōu)先考慮的車(chē)型之一。
    在記者的走訪(fǎng)中，就有消費(fèi)者坦言：“形勢(shì)逼人，早換早省�！备哂蛢r(jià)面前，再繼續(xù)使用“愛(ài)吃油”的大家伙，任誰(shuí)都“傷不起”。中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司是2010年6月中國(guó)郵政集團(tuán)聯(lián)合各省郵政公司共同發(fā)起設(shè)立的國(guó)有股份制公司，注冊(cè)資本80億元。其目前業(yè)務(wù)包含國(guó)內(nèi)、國(guó)際速遞、同物流、快貨等，并擁有“E MS”特快專(zhuān)遞品牌和“C N PL”物流品牌。據(jù)其官網(wǎng)顯示，它在國(guó)內(nèi)31個(gè)省設(shè)立全資子公司，包括港澳臺(tái)在內(nèi)的全球200余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，營(yíng)業(yè)網(wǎng)超過(guò)4.5個(gè)，并擁有郵政貨運(yùn)航空公司、中郵物流有限責(zé)任公司等。