上海貨運公司冷鏈機遇與挑戰(zhàn)并存

發(fā)布于:2012/2/7  來源：www.51ggdaii.com  點擊次數(shù)：

      今年物流園區(qū)將加快推動投資20.81億元的匯津現(xiàn)代物流項目、投資10億元的普洛斯項目、7億元的鷺欣嘉項目、3億元的中鐵建項目和3億元的嘉民等項目落地建設。新津物流園區(qū)管委會主任陳泰良告訴記者，園區(qū)將形成多層次、開放式、高效型的現(xiàn)代物流體系，打造年處理能力達3000萬噸、市場交易額達1000億元，“西部一流、全國領先”的國際性、樞紐型、綜合性現(xiàn)代化公鐵物流港。
　　“成都要建設成為國家級的航空樞紐，航線網絡的密度必須在現(xiàn)在的基礎上進一步加密�！标愔倬S表示。他表示，航線網絡總體上分為國際航線和國內航線，在國際航線方面，目前成都已經開通了24條國際直飛定班客貨運航線，“在2012-2015年期間，上海物流成都將以美國、歐洲、澳洲和中東為重點，每年新增2-3條國際直飛定班航線。到2015年，成都的國際直飛定班航線至少要達到36條。”陳仲維表示，成都直飛美國和澳洲的航線將是今年的重點，“尤其是美國航線，上海貨運公司開通后將大大增強成都作為樞紐的輻射能力，因此今年內成都必將會開通與美國的直飛航線。”同時，我市還將研究出臺物流業(yè)專項扶持意見，重點推進華南城、雙城果蔬綠色有機凈菜物流基地等重大物流項目建設。適時啟動哈爾濱內陸港異地擴建，謀劃建設空港物流園區(qū)，大力發(fā)展第三方物流，確保物流業(yè)增加值增長16%以上。另外，我市還將力推會展業(yè)和商貿流通業(yè)的提檔升級，確保會展業(yè)綜合收入增長20%以上。
　　1月份我國制造業(yè)PMI反彈至50.5%，連續(xù)兩個月環(huán)比反彈，經濟增速持續(xù)回落的態(tài)勢似乎有所改觀。圍繞這一話題，我們特邀中國國際經濟交流中心咨詢研究部副部長王軍、方正證券首席宏觀分析師湯云飛，對當前宏觀經濟形勢進行解讀。我國制造業(yè)PMI連續(xù)兩個月出現(xiàn)環(huán)比反彈，這是否意味著前期的經濟下行調整已經趨于穩(wěn)定？1月份PMI小幅回升，反映了前期所采取的穩(wěn)定增長措施開始見效。但這還是比較微弱的反彈，宏觀經濟還處在較大的下降趨勢中。GDP增速可能在今年二、三季度出現(xiàn)企穩(wěn)。這種反彈是微弱的反彈，顯示去年11、12月份信貸支持政策的效果。但是如果國內就業(yè)形勢持續(xù)下滑、外需依然不穩(wěn)定，未來兩個月制造業(yè)指標可能重新下滑。