格里坪鐵路物流園區(qū)分三期建設(shè)，2011～2012年項(xiàng)目一期計(jì)劃投資1億元，占地約200畝，主要建筑面積4萬平方米；2012～2014年項(xiàng)目二期計(jì)劃投資2億元，在一期基礎(chǔ)上放大鐵路的樞紐效應(yīng)，完成大宗物資配送基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)服務(wù)的一體化運(yùn)作；2014～2018年項(xiàng)目三期計(jì)劃投資1.28億元，用地800畝，全面完成物流園區(qū)功能，年貨物飽和發(fā)運(yùn)量可達(dá)800萬噸以上，形成優(yōu)質(zhì)高效，綠色的多元化產(chǎn)業(yè)體系，成為立足攀枝花，服務(wù)云、貴、川，輻射東南亞的大型綜合物流園區(qū)。

　 長運(yùn)物流副總經(jīng)理王奕說，小件快運(yùn)依托的是“客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”，只有各個(gè)環(huán)節(jié)同時(shí)聯(lián)網(wǎng)才能發(fā)揮效應(yīng)。“原來全省90多個(gè)小件快運(yùn)企業(yè)在信息化上各搞各的，燒錢不說，結(jié)果是聯(lián)網(wǎng)很困難，誰也做不大。政府幫助我們建立了統(tǒng)一的基礎(chǔ)交換共享平臺(tái)后，同時(shí)免費(fèi)提供基于平臺(tái)的應(yīng)用軟件，企業(yè)節(jié)省了幾百臺(tái)傳真機(jī)和大量的人力，上海貨運(yùn)公司成本下降了10%左右�！蓖蹀日f。除了小件快運(yùn)系統(tǒng)，長運(yùn)還在物流信息平臺(tái)下應(yīng)用了運(yùn)輸信息系統(tǒng)和倉儲(chǔ)信息系統(tǒng)。據(jù)介紹，這三個(gè)系統(tǒng)的應(yīng)用，如果全部靠長運(yùn)自主開發(fā)投入，至少要投入200萬到300萬元�！斑@使得像我們這樣的中小物流企業(yè)，迅速縮小了與大型物流企業(yè)信息化方面的差距，增強(qiáng)了同臺(tái)競技的底氣�！蓖蹀日f。記者了解到，目前為止，交通物流公共信息共享平臺(tái)已經(jīng)推出包括通用網(wǎng)站、小件快運(yùn)、集裝箱、貨代、倉儲(chǔ)等14套軟件，有3900多家物流企業(yè)、上海物流園區(qū)使用了免費(fèi)通用軟件和數(shù)據(jù)交換。