上海貨運(yùn)公司肉制品冷鏈空間巨大

發(fā)布于:2012/1/31  來(lái)源：www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

　10天的訂單集中在1月底到2月初陸續(xù)發(fā)出，對(duì)網(wǎng)商而言是龍年的第一堂考試。聚美優(yōu)品方面昨日表示，雖然尚未統(tǒng)計(jì)出具體數(shù)字，但目前已積累了不少訂單，“從明天開始，物流肯定會(huì)吃緊”。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然大多數(shù)網(wǎng)商將于今日恢復(fù)配送，但由于此前的大量訂單積壓，訂單出庫(kù)高峰或?qū)⒊掷m(xù)到2月初。優(yōu)購(gòu)網(wǎng)上鞋城方面表示，受節(jié)前放假、回程等影響，網(wǎng)購(gòu)低谷出現(xiàn)在除夕和初一，從初二開始訂單快速回升，初五、初六迎來(lái)春節(jié)假期小高峰，初六訂單量接近正常水平。分析人士認(rèn)為，春節(jié)假期后半程，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)回升勢(shì)頭十分明顯，而物流方面經(jīng)過(guò)春節(jié)期間的低谷后也將在本周迎來(lái)高峰。節(jié)后第一周，是考驗(yàn)物流配送承受能力的重要節(jié)點(diǎn)。
　　目前，川渝糧食物流中心累計(jì)完成投資2.13億元，占市政府下達(dá)目標(biāo)任務(wù)2億元的106.5%。射洪糧食物流園區(qū)配套完善，大英、蓬溪糧食物流園區(qū)開始啟動(dòng)。全市現(xiàn)代糧食物流體系正在逐步形成。市糧食局去年全年引進(jìn)1億元以上企業(yè)1個(gè)，編制項(xiàng)目3個(gè)，占市政府下達(dá)目標(biāo)任務(wù)的100%；上海物流招商到位資金7200萬(wàn)元，占市政府下達(dá)目標(biāo)任務(wù)5000萬(wàn)元的144%，占省糧食局下達(dá)目標(biāo)任務(wù)3500萬(wàn)元的205.71%。加速產(chǎn)業(yè)集聚，最大限度地釋放我省制造業(yè)物流需求。物流業(yè)發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，現(xiàn)代物流業(yè)與產(chǎn)業(yè)集群相伴而生、相互促進(jìn)。當(dāng)產(chǎn)業(yè)集聚達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的現(xiàn)代物流業(yè)會(huì)大量出現(xiàn)，上海貨運(yùn)公司產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)也會(huì)成為物流服務(wù)需求最集中的區(qū)域。物流企業(yè)集聚產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)而帶來(lái)的物流成本下降，又是導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)集聚的重要因素。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我省產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向更加清晰，已有近三分之一的工業(yè)園區(qū)形成了產(chǎn)業(yè)集群雛形。但總體而言，還需要從省級(jí)層面上加大全省產(chǎn)業(yè)整合力度，合理規(guī)劃區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局，在全省工業(yè)園區(qū)集中培育一批獨(dú)具特色、鏈條完整、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)集群，加速產(chǎn)業(yè)集聚，以有效促使物流企業(yè)進(jìn)一步集聚、物流市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)育。
　　同時(shí)，要密切物流業(yè)與制造業(yè)之間的協(xié)作，大力發(fā)展第三方物流。一方面，引導(dǎo)中小企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，把物流業(yè)務(wù)從核心業(yè)務(wù)中分離出來(lái)，實(shí)行業(yè)務(wù)外包或與物流企業(yè)建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，擺脫繁雜的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)事務(wù)，集中精力抓企業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；鼓勵(lì)部分大企業(yè)按照現(xiàn)代物流理念和技術(shù)改造現(xiàn)有采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等業(yè)務(wù)流程，優(yōu)化企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理，剝離低效的物流部門，逐步實(shí)現(xiàn)制造業(yè)物流活動(dòng)的社會(huì)化，最大限度地釋放園區(qū)制造業(yè)企業(yè)的物流需求，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供穩(wěn)定的貨源支撐。另一方面，根據(jù)不同類型的產(chǎn)業(yè)集群，采取不同的物流發(fā)展策略。比如，有的產(chǎn)業(yè)集群由眾多中小企業(yè)共同組成，單個(gè)企業(yè)物流活動(dòng)批量小、批次多，且絕大多數(shù)都有自己的倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)施，物流活動(dòng)較為分散，物流規(guī)模化和集約化程度低，物流品種多樣化，但在原材料的采購(gòu)、運(yùn)輸和成品銷售配送等物流環(huán)節(jié)上具有較強(qiáng)的相似性，就可由龍頭物流企業(yè)或引進(jìn)省內(nèi)外大型物流公司，對(duì)這些企業(yè)資源進(jìn)行整合，通過(guò)共同采購(gòu)與配送提高物流效率。