貨物運(yùn)輸物流裝備水平再獲認(rèn)可
發(fā)布于:2012/1/9 來源：www.51ggdaii.com 點(diǎn)擊次數(shù)： 全球首屈一指的供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商泛亞班拿日前在天津開設(shè)了新的物流中心。天津物流中心的成立，是泛亞班拿在中國乃至全球提升其物流增值服務(wù)能力水平的重要里程碑�！〗陙�，省委、省政府出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見》等政策，建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)機(jī)制，大力推廣現(xiàn)代物流理念，我省物流業(yè)發(fā)展環(huán)境逐步改善。至2010年底，全省正式注冊的物流企業(yè)達(dá)3100多家，注冊資本在千萬元以上的有170多家。企業(yè)水平不斷提高。目前，我省已有78家企業(yè)獲得國家A級物流企業(yè)資質(zhì)的認(rèn)證，總數(shù)位列全國第七位。這項(xiàng)評估結(jié)果是由國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會共同發(fā)布，是我國目前判斷貨物運(yùn)輸物流企業(yè)資產(chǎn)實(shí)力、經(jīng)營規(guī)模、服務(wù)能力、管理水平的唯一標(biāo)準(zhǔn)。A級企業(yè)的多少，上海物流是衡量一個區(qū)域物流發(fā)展水平高低、綜合競爭實(shí)力大小、投資環(huán)境優(yōu)劣的重要標(biāo)志。
事實(shí)上，此前郭臺銘對陳峰并不熟悉，他甚至不知道海航的總部在海南。“我開始以為海航的總部在北京，后來才知道陳峰是從海南飛到北京的。陳峰如果第一次讓我去海南島吃飯，我肯定不會去。他先請我在北京吃飯，這是他設(shè)計(jì)的一個"圈套"，把我"套"了過來。我很好奇，陳峰為什么對海南島這么看好，所以決定過來看一看。”郭臺銘笑言，他一開始還以為陳峰是海南招商局的局長。
2011年的倒數(shù)第二天，郭臺銘帶著兩歲半的女兒和妻子來到了海口，海南省的省委書記和省長就海南的發(fā)展規(guī)劃和前景與郭臺銘展開了三個小時的深入會談。會談后，郭臺銘就已經(jīng)開始考慮，在與海南政府工業(yè)發(fā)展策略和十二五規(guī)劃相配合的前提下，如何利用實(shí)體經(jīng)濟(jì)和富士康高科技產(chǎn)業(yè)的結(jié)合來調(diào)節(jié)海南觀光產(chǎn)業(yè)的淡旺季。此次論壇以“轉(zhuǎn)型升級，延伸服務(wù)”為主題，探討如何把握湖南區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展機(jī)遇，促進(jìn)企業(yè)盡快轉(zhuǎn)變發(fā)展和經(jīng)營服務(wù)模式，提升企業(yè)的市場競爭力，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為廣大鋼鐵行業(yè)精英搭建了一個良好的交流平臺，為大家認(rèn)清形勢和轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營模式提供了有益的幫助。
