據(jù)了解流快遞巨頭TNT近日宣布，經(jīng)過(guò)近一年的試運(yùn)行，其旗下的兩大定日公路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)———TNT天地華宇定日達(dá)全國(guó)公路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和TNT亞洲陸運(yùn)網(wǎng)(ARN)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。業(yè)界分析，這意味著跨國(guó)物流巨頭可提供中國(guó)和東南亞六個(gè)國(guó)家“門到門”進(jìn)出口陸運(yùn)服務(wù)，中國(guó)陸路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)將走向高端化。

一直以來(lái)，跨國(guó)物流快遞巨頭進(jìn)入中國(guó)，其業(yè)務(wù)都主要瞄準(zhǔn)物流中的高端業(yè)態(tài)———國(guó)際快遞。然而，近年TNT卻采取了與眾不同的策略，在中國(guó)重點(diǎn)打造陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，上海到濰坊專線并收購(gòu)了本土大型運(yùn)輸企業(yè)華宇。TNT主打的是“定日達(dá)”，重點(diǎn)面向價(jià)錢比空運(yùn)便宜、同時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)率要求較高的物流業(yè)務(wù)。據(jù)悉，新聯(lián)網(wǎng)的亞洲定日陸運(yùn)進(jìn)出口服務(wù)的中國(guó)報(bào)關(guān)地點(diǎn)設(shè)在廣西憑祥。

業(yè)界分析，TNT實(shí)現(xiàn)亞洲跨國(guó)陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的連通，這是目前亞洲唯一的定日公路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，可為中國(guó)和東南亞六個(gè)國(guó)家的客戶提供“門到門”進(jìn)出口陸運(yùn)遞送解決方案，其搶占高端物流運(yùn)輸市場(chǎng)的取向初見成效。這對(duì)國(guó)內(nèi)普通陸運(yùn)和快遞的市場(chǎng)都可能產(chǎn)生影響，過(guò)去國(guó)內(nèi)陸路運(yùn)輸“比誰(shuí)的運(yùn)價(jià)更低”的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生變化，預(yù)計(jì)中國(guó)陸路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步走向高端化。

以位于上海的某企業(yè)為例，其出口商品通過(guò)TNT天地華宇“定日達(dá)”公路快運(yùn)服務(wù)，兩日可到達(dá)TNT廣州，之后在一日內(nèi)運(yùn)抵廣西憑祥。辦理出口報(bào)關(guān)后，上海到齊齊哈爾專線于當(dāng)晚到達(dá)越南河內(nèi)。此后通過(guò)TNT亞洲陸運(yùn)網(wǎng)在接下來(lái)的1-4日內(nèi)可依次到達(dá)越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡等國(guó)的120多個(gè)城市。