上海物流：在26日舉行的湖北省金屬材料流通協(xié)會成立大會上，記者了解到在即將面世的陽邏華融鋼茂城，這里的每個鋼管上都有自己身份證，通過電子條碼可以直接查詢到這根鋼管的具體型號，生產(chǎn)時間。

“每一個鋼管，每一捆鋼卷，從進庫開始，都有一個自己的資料庫�！惫ぷ魅藛T介紹，在鋼茂城內(nèi)，將看不到大量的工作人員，取而代之的將是物體與物體的對話。

　“比如進庫開始，在獲得電子標簽后，這捆鋼材在進入大門時，上海到太原專線設(shè)備就能讀取電子信息，并在電子顯示屏上顯示它將被放在哪個庫存區(qū)域。”工作人員介紹，司機就可以根據(jù)提示直接將鋼材送進倉庫。而在提取該鋼材時，提貨商只要提供相關(guān)信息，便能方便地找到它。而基于巨大的數(shù)據(jù)庫，以及對相關(guān)信息的整理，鋼茂城可以自動生成相關(guān)信息，對鋼材進行分類，比如將發(fā)往同一地點的鋼材分類，或者按照運輸路線分類。

      而這將是全國首個運用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鋼茂城，全部建成后將占地1032畝，集商貿(mào)倉儲、加工配送、電子商務(wù)、物流金融服務(wù)4個功能于一體�！叭A融·鋼茂"鋼聯(lián)網(wǎng)"的物流信息化、物流金融平臺吸引更多鋼鐵上下游客戶入駐陽邏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，共同做大陽邏的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)�！弊蛉盏暮�北省金屬材料流通協(xié)會成立大會上，多位鋼貿(mào)企業(yè)老板這樣表示。“司機將貨物出庫時，經(jīng)過設(shè)備掃描，就能自動生成一張出貨單，將貨物需要發(fā)送的地點、線路一一規(guī)劃好。”工作人員說。

      “我們公司，這兩年還是以加強船舶、車輛等硬件建設(shè)為主，但明年就要在電子商務(wù)，物流、財務(wù)軟件建設(shè)上下功夫了�！币晃讳撈罄习灞硎�，如果還是以前的原始方式管理，企業(yè)將在兩年內(nèi)脫離市場�！�據(jù)了解，由于鋼貿(mào)企業(yè)都在謀求轉(zhuǎn)型，原來簡單的鋼鐵大市場的實體平臺已不能滿足需求。為此，上海到鄭州大件運輸鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺應(yīng)運而生，他們發(fā)達的互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)技術(shù)，為鋼廠、經(jīng)銷商、終端用戶、倉儲加工中心、運輸商、銀行提供了開放式綜合性的專業(yè)的鋼鐵現(xiàn)貨電子商務(wù)平臺，同時開辟專業(yè)的信息渠道、打造廣域的購銷渠道、建立便捷的融資通道，為鋼貿(mào)商提供最大的便捷。