上海到南京物流報到：透視收費公路贏利技巧和債務風險
發(fā)布于:2011/7/11 來源：上海到南京物流 點擊次數(shù)：當前，收費公路專項清理工作正在進行之中。分析、梳理收費公路在發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，應客觀評價高速公路的盈與虧，正確看待高速公路的公益與利益的關系，在專項清理工作的基礎上建立長效機制，通過完善政策措施推進收費公路健康發(fā)展。
有的媒體發(fā)表觀點稱高速公路是暴利行業(yè)，對此，中國公路學會高速公路分會有關人士表示不能認同。即使是這些上市公司，有的母公司還同時管理經(jīng)營著多條高速公路，這些公路的盈利能力并不均衡，有的路段甚至收不抵息�！痹撊耸吭诮邮苡浾卟稍L時表示。
公路上市公司盈利水平有多高？
“全國有7.4萬公里高速公路，23家境內(nèi)外公路上市公司的資產(chǎn)僅占全國高速公路總里程的10.58%。這些上市公司擁有的都是高速公路中的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，這也是當初能夠上市的條件之一。
