高速變“慢速” 紹興高速交警支招避堵www.lhhulubeier.com
發(fā)布于:2011/4/15 來源：高速變“慢速” 紹興高速交警支招避堵www.lhhulubeier.com 點(diǎn)擊次數(shù)：4月3日，記者驅(qū)車去杭州辦事，穿過新嶺隧道后，看到對(duì)向車道排起了汽車長(zhǎng)龍，當(dāng)時(shí)還以為是高速公路發(fā)生了事故�？稍诋�(dāng)天下午FM93交通廣播中聽到，該路段堵車是由于清明小長(zhǎng)假出行車輛多，因此排起了12公里的長(zhǎng)龍。 上海到青海省專線
有何辦法可以避開高速擁堵？4月13日，記者專門采訪了高速交警紹興支隊(duì)四大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。
“最不給力”的隧道
G60滬昆高速紹興(諸暨)新嶺隧道位于次塢和諸暨進(jìn)出口間，滬向(杭州方向)隧道口坡道約1公里，昆向(衢州方向)坡道長(zhǎng)達(dá)3公里，坡頂?shù)乃淼揽傞L(zhǎng)度為1.2公里。
去年下半年尤其是今年春節(jié)以來，往返于杭州和諸暨、浦江、義烏、金華等地的司機(jī)朋友，在途經(jīng)新嶺隧道時(shí)，常常會(huì)遇到堵車。堵上一兩個(gè)小時(shí)，乃至三四個(gè)小時(shí)是常有的事。有網(wǎng)友給新嶺隧道冠上了“最不給力的隧道”稱號(hào)，還有不少網(wǎng)友稱它為“世上最堵隧道”。
據(jù)紹興高速交警支隊(duì)四大隊(duì)教導(dǎo)員楊建華介紹，新嶺隧道堵車有個(gè)規(guī)律，那就是每次堵車都是發(fā)生在節(jié)假日的首尾兩段。
一般情況下，雙休日的堵車發(fā)生在周五和周日的下午3點(diǎn)至6點(diǎn)。周五為杭州往衢州方向容易堵車；周日為衢州往杭州方向容易堵車。
小長(zhǎng)假或長(zhǎng)假期間的堵車規(guī)律為：上午堵車時(shí)段為9至12點(diǎn)；下午為2點(diǎn)至6點(diǎn)。假日開頭時(shí)段杭州往衢州方向容易堵車；假日末尾時(shí)段衢州往杭州方向容易堵車。
N個(gè)堵車原因
到底是什么原因造成高速公路堵車的呢？ 上海到江蘇省專線
楊建華分析說，新嶺隧道兩頭堵車的原因主要有以下幾個(gè)：
一是路段的流量設(shè)計(jì)先天不足。雙向4車道的G60杭金衢段，原先設(shè)計(jì)流量為每天2萬輛，而實(shí)際流量自去年9月30日就達(dá)到了每天5.8萬輛以上。今年以來，最高流量突破了每天6萬輛大關(guān)。
二是金華尤其是義烏等地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，車輛往來頻繁，使得高速公路壓力驟增。
三是諸(暨)永(嘉)高速公路的開通，杭州往返溫州永嘉的車輛，也都向此處涌來，兩條高速公路上往來的車輛都得經(jīng)過新嶺隧道。
此外，堵車的原因還與汽車的載重量、坡度的長(zhǎng)短有關(guān)系。杭州至義烏方向運(yùn)載的貨物，大多是原材料，超載比較嚴(yán)重，貨車爬坡速度慢；義烏至杭州方向的貨車所載的商品，加了包裝后，汽車的載重量相對(duì)輕一些。杭州至衢州方向的隧道口坡道長(zhǎng)度，比衢州至杭州方向的隧道口坡道長(zhǎng)2公里，所以，相對(duì)而言，往衢州方向的車道更容易堵車。
三大措施保暢通
據(jù)介紹，新嶺隧道一旦發(fā)生事故，兩個(gè)車道上的車互相加塞，擠在一起后，連處理事故的警車也開不進(jìn)去。即使沒有發(fā)生交通事故，只要隧道內(nèi)的車子停下1分鐘的話，隧道口馬上就會(huì)排起一兩公里的汽車長(zhǎng)龍。今年春運(yùn)期間，紹興高速交警四大隊(duì)民警在新嶺隧道周邊7公里路段加大了巡邏力度——一旦發(fā)生小事故，高速交警都能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并在一分鐘內(nèi)讓事故車輛撤離現(xiàn)場(chǎng)，這樣大大緩解了事故給通行帶來的影響。
針對(duì)新嶺隧道的堵車現(xiàn)象，高速交警力保暢通已經(jīng)采取了以下三大措施：一是在隧道內(nèi)將兩個(gè)車道用橡皮警示樁隔開。二是每天安排了10余名民警、6輛巡邏車值勤，24小時(shí)堅(jiān)守在隧道口兩端的崗位上。三是主動(dòng)與報(bào)紙、電視臺(tái)取得聯(lián)系，加大宣傳力度。同時(shí)，交警還通過電臺(tái)在第一時(shí)間把堵車信息，滾動(dòng)播報(bào)給廣大司機(jī)朋友。
錯(cuò)時(shí)、繞道或改道是防堵的最佳良策
據(jù)悉，G60滬昆高速紹興(諸暨)新嶺隧道堵車情況，已引起省政府和浙江省交通投資有限公司杭金衢分公司的高度重視，正在向上級(jí)申請(qǐng)將新嶺隧道路段進(jìn)行拓寬改造。
在未改造前，如何防止堵車呢？
楊建華說：“錯(cuò)時(shí)、繞道或改道，是防堵的最佳良策。”
錯(cuò)時(shí)：錯(cuò)開周五或周日下午堵車時(shí)段抵達(dá)新嶺隧道；錯(cuò)開小長(zhǎng)假或長(zhǎng)假首尾日的上、下午堵車時(shí)段抵達(dá)新嶺隧道。
繞道：從義烏開往杭州方向的車輛，可在G60滬昆高速紹興(諸暨)牌頭出口下高速，經(jīng)S103省道到諸暨次塢鎮(zhèn)再繞回到G60滬昆高速上；反之，從杭州開往義烏的車輛，可在G60滬昆高速紹興(諸暨)次塢出口下高速，經(jīng)S103省道到諸暨牌頭繞回到G60滬昆高速上。
改道：往返于杭州和江西方向的車輛，可改走杭(州)新(安江)景(德鎮(zhèn))高速公路。往返于義烏與杭州的車輛也可改走S103省道行駛。 上海到北京貨運(yùn)
非走G60滬昆高速紹興(諸暨)新嶺隧道不可的車輛，在抵達(dá)新嶺隧道前，還可直接撥打0575—87303122電話，向紹興高速杭金衢指揮分中心進(jìn)行路況咨詢。
http://www.51ggdaii.com/huadong/545856.htm
公司運(yùn)輸區(qū)域已遍及全國(guó)各大省市、自治區(qū)。并在一些大中城市設(shè)立辦事處，我公司專業(yè)從事上海至全國(guó)各地零擔(dān)、整車、運(yùn)輸業(yè)務(wù)。備有各式箱式貨車、平板車、半封閉車，車箱長(zhǎng)度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長(zhǎng)車和低平板車等大件運(yùn)輸車輛。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場(chǎng)以來，已經(jīng)取得一定市場(chǎng)份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高，以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場(chǎng)以來，已經(jīng)取得一定市場(chǎng)份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高，以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。上海到山西省專線
用心地為你服務(wù)到全國(guó)各地的每一個(gè)城市及角落，您只需一個(gè)電話，剩下的事我們來做，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，換取您對(duì)本公司的信任與支持。
電 話：021-66083797/66083796
聯(lián)系人：周經(jīng)理 13918855293
傳 真 ?：021-66082638
地址：上海市普陀區(qū)真南路1051弄16號(hào)205室
十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持。我貨運(yùn)公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸，我貨運(yùn)公司借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸專線，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
