第三方物流管理的內涵與特征研究

第三方物流管理是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)一種新型的“物流外包”(Outsourcing)管理模式，其目的是為了整合利用外部最優(yōu)秀的專業(yè)化資源，從而降低成本，提高效率，充分發(fā)揮自身核心競爭力和增強企業(yè)對環(huán)境的快速應變能力。它是工業(yè)經(jīng)濟時代已經(jīng)形成的社會分工與協(xié)作組織在當今知識經(jīng)濟條件下的發(fā)展和演化。
    (一)市場的環(huán)境特點是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)實行“物流外包”的根本原因。目前市場競爭有兩個顯著的特點：
    1．市場的變異性增強，買方市場上顧客購買欲望呈現(xiàn)個性化和多樣化的特征。由于技術變革速度加快，產(chǎn)品生命周期縮短，從而導致企業(yè)競爭加劇，市場競爭的焦點由成本競爭越來越轉向產(chǎn)品性能、服務質量乃至新產(chǎn)品開發(fā)速度的競爭，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)控制庫存成本、物流成本、提高顧客服務水平和服務質量的壓力越來越大。由于資金、技術和專業(yè)管理水平的限制，傳統(tǒng)的“大而全”、“小而全”，主要依靠企業(yè)內部組織的自我服務，完成從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動的經(jīng)營組織方式，越來越不適應市場競爭的要求，迫使企業(yè)必須走“物流外包”的道路。另一方面，依靠第三方物流企業(yè)優(yōu)秀的專業(yè)物流管理知識和第三方物流的規(guī)模效益、系統(tǒng)協(xié)調效益，第三方物流管理可以成為各生產(chǎn)企業(yè)的“第三利潤源泉”，從而大大降低生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的物流成本和存貨成本，提高庫存周轉率和資金回籠率。上海物流    
    2．競爭的地域逐漸由區(qū)域轉向全球。經(jīng)濟全球化發(fā)展使得國際競爭國內化、國內市場國際化的趨勢日益明顯，為適應市場競爭的需要，提高顧客服務滿意度，現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)越來越關注自身的核心業(yè)務，而把物流管理等主業(yè)以外的工作加以外部化，即所謂的第三方物流管理。
    (二)信息技術的發(fā)展為“物流外包”提供了技術基礎。
    信息技術的發(fā)展從根本上改變了企業(yè)管理模式，突破了企業(yè)的界限。過去由于市場交換中的信息搜尋、協(xié)作分工而付出的成本比較大，所以生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)必須把研究與開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流等一系列活動集中在企業(yè)內部進行。隨著網(wǎng)絡技術的興起，物流管理信息系統(tǒng)的完善，電子商務的發(fā)展，使企業(yè)間跨時空的合作日益便利，大大降低了企業(yè)協(xié)作交易費用，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)可以和其他的物流企業(yè)結成動態(tài)聯(lián)盟，把精力和資源集中于自己最擅長的活動上，而把自己不擅長的工作交給合作伙伴來完成。以信息網(wǎng)絡為依托，通過把企業(yè)的內部優(yōu)勢資源和外部優(yōu)勢資源進行迅速有效的整合，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)可以創(chuàng)造出更大的競爭優(yōu)勢。
    (三)戰(zhàn)略管理理論的發(fā)展為建立“物流外包”模式提供了指導思想。
    以資源為基礎的理論是現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略管理的主導理論，該理論認為企業(yè)的競爭優(yōu)勢是由其能力決定的。一家公司的能力的差別是特殊能力和一般能力的差別。特殊能力也叫核心能力，其最重要的特征是競爭對手無法仿制，或仿制的成本代價很大，企業(yè)的核心能力即是企業(yè)的競爭優(yōu)勢所在。面對激烈的市場競爭，一個企業(yè)特別是新立企業(yè)，很難具有全面的資源優(yōu)勢，企業(yè)如果把資源分散到各個環(huán)節(jié)上，必然會造成資源的浪費，不利于自身核心能力的形成和競爭優(yōu)勢的建立。而采用外包模式，一方面生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)通過集中資源與力量，選擇自己專長的領域，并在該領域形成技術優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，既充分利用了資源，又有利于確立自己的核心優(yōu)勢，同時物流外包還可以突破企業(yè)內部資源約束，減少建立核心競爭力的時間成本。上海物流網(wǎng)    
    國內外大量實踐證明，第三方物流的優(yōu)質服務既可滿足生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)復雜多變的物流服務要求，同時又促進了第三方物流的蓬勃發(fā)展，從而推進經(jīng)濟和社會的協(xié)調發(fā)展。生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)利用第三方物流服務，能夠獲得如下的利益：④高效的供應鏈體系；②較低的資金投入或是無需物流基礎設施建設；③降低企業(yè)物流成本、存貨成本，提高庫存周轉率和資金回籠率；④較高的資本回報率；⑨有利于開拓國際業(yè)務；⑥為顧客提供更多的增值服務：⑦及時獲得市場信息并有利于新產(chǎn)品的適時推出。
二、第三方物流管理特征分析
    當前，我國第三方物流的發(fā)展還處于起步階段，第三方物流企業(yè)現(xiàn)有物流服務水平的不一致性，服務功能的單一性及雙方合作中的信任問題，成為我國物流社會化的主要瓶頸。當務之急首先是要轉變第三方物流企業(yè)和生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)雙方的物流觀念，并進行合作方式的創(chuàng)新，從更深層次上研究探索第三方物流管理的特征和職能定位。
 (一)第三方物流管理是第三方物流企業(yè)與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟，而非一般意義上的買賣關系。 
    第三方物流企業(yè)不是貨代公司，也不是單純的速遞公司，而是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)物流領域的戰(zhàn)略同盟者。在服務內容上，它為生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)提供的不僅僅是一次性的運輸或配送服務，而是一種具有長期契約性質的綜合物流服務，最終職能是保證生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)物流體系的高效運作和不斷優(yōu)化供應鏈管理。與其說第三方物流企業(yè)是一個專業(yè)物流公司，不如說是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的一個專職物流部門，只是這個“物流部門”更具有專業(yè)優(yōu)勢和管理經(jīng)驗。與傳統(tǒng)運輸企業(yè)相比，第三方物流的服務范圍不僅僅限于運輸、倉儲業(yè)務，它更加注重生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)物流體系的整體運作效率與效益，供應鏈的管理與不斷優(yōu)化是它的核心服務內容，它的業(yè)務觸及到生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)銷售計劃、庫存管理、訂貨計劃、生產(chǎn)計劃等整個生產(chǎn)經(jīng)營過程，遠遠超越了與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)一般意義上的買賣關系，而是緊密地結合成一體，形成了一種戰(zhàn)略合作伙伴關系。從長遠看，第三方物流的服務領域還將進一步擴展，甚至會成為生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)銷售體系的一部分，它的生存與發(fā)展必將與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的命運緊密地聯(lián)系在一起。在西方的物流理論中非常強調“相互依賴”關系，也就是說一個企業(yè)的迅速發(fā)展光靠自身的資源、力量是遠遠不夠的，必須尋找戰(zhàn)略合作伙伴，通過同盟的力量獲得競爭優(yōu)勢。而第三方物流扮演的就是這種同盟者的職能，與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)形成的是相互依賴的市場共生關系。       

    (二)第三方物流管理中的第三方物流企業(yè)是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的戰(zhàn)略投資人，也是風險承擔者。
    第三方物流企業(yè)追求的不是短期的經(jīng)濟效益，更確切地說它是以一種投資人的身份為生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)服務的，這是它身為戰(zhàn)略同盟者的一個典型特點。比如，為了適應生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的需要，第三方物流企業(yè)往往自行投資或合資為生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)建造現(xiàn)代化的專用倉庫，個性化的信息系統(tǒng)以及特種運輸設備等，這種投資少則幾百萬元，多則上億元，直接為生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)節(jié)省了大量的建設費用，而這種投資的風險必然也由自身承擔。所以，第三方物流服務本身就是一種長期投資，這種投資的收益很大程度上取決于生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)業(yè)務量的增長，這就形成了雙方利益一體化的基礎。同時，隨著我國資本市場的發(fā)展，法人企業(yè)作為戰(zhàn)略投資人已經(jīng)成為一類重要的資本市場投資主體，在業(yè)務關系上的緊密性為第三方物流企業(yè)與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)在資本市場上的合作創(chuàng)造了難得的條件，可以預見，雙方在股權、資本上的融合將更加緊密，第三方物流戰(zhàn)略投資人的性質將更加明顯。
    (三)利益一體化是第三方物流管理的利潤基礎。 上海物流公司
    第三方物流管理的利潤從哪里來?從本質上講來源于現(xiàn)代物流管理科學的推廣所產(chǎn)生的新價值，也就是我們經(jīng)常提到的第三利潤的源泉。以美國為例，1980年全美企業(yè)存貨成本總和占GNP的29％，由于物流管理中零庫存控制的實施到1992年這一比例下降到19％，下降了近10個百分點�？梢哉f這種庫存成本的節(jié)約就是物流科學創(chuàng)造的新價值，這種新價值是第三方物流企業(yè)與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)共同分享的，這就是利益一體化，這就是我們強調的“雙贏”。所以，與傳統(tǒng)的運輸服務相比，第三方物流企業(yè)的利潤來源與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的利益是一致的。與運輸企業(yè)相比，第三方物流服務的利潤來源不是來自運費、倉儲費用等直接收入，不是以生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的成本性支出為代價的，而是來源于與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)一起在物流領域創(chuàng)造的新價值，為生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)節(jié)約的物流成本越多，利潤率就越高，這與傳統(tǒng)的經(jīng)營方式有本質不同。
    (四)第三方物流管理是建立在現(xiàn)代電子信息技術基礎上的電子物流(e-logistics)。
    第三方物流管理利用電子化的手段，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)技術來完成物流全過程的協(xié)調、控制和管理，實現(xiàn)從網(wǎng)絡前端到最終端客戶的所有中間過程服務，最顯著的特點是各種軟件技術與物流服務的融合應用。同時，通過運用客戶關系管理、商業(yè)智能、計算機電話集成、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、Intemet、無線互聯(lián)技術等先進的信息技術手段，以及配送優(yōu)化調度、動態(tài)監(jiān)控、智能交通、倉儲優(yōu)化配置等物流管理技術和物流模式，第三方物流管理信息系統(tǒng)可以為生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)建立敏捷的供應鏈系統(tǒng)提供強大的技術支持。 上海貨運公司
    信息技術實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準確傳遞，提高了倉庫管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送發(fā)運、訂單處理的自動化水平，使訂裝、包裝、保管、運輸、流通、加工實現(xiàn)一體化，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)可以更方便地使用信息技術與第三方物流企業(yè)進行交流與協(xié)作，企業(yè)間的協(xié)調和合作有可能在短時間內迅速完成；同時，物流管理信息系統(tǒng)的迅速發(fā)展，使混雜在其他業(yè)務中的物流活動的成本能被精確地計算出來，還能有效管理生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)物流渠道中的商流。常用于支撐第三方物流的關鍵技術有：實現(xiàn)信息快速交換的EDI技術，實現(xiàn)資金快速支付的EFT技術，實現(xiàn)信息快速輸入的條形碼技術和實現(xiàn)網(wǎng)上交易的電子商務技術等。