逆向物流的分析

美國(guó)逆向物流執(zhí)行委員會(huì)(The　Reverse　Logistics　Executive　Council)主任Rogers博士和Tibben—Lembke博士，1999年出版了第一本逆向物流著作(Going　Backwards：Reverse　Logistics　Trends　and　Practices)。他們對(duì)逆向物流下的定義是：為重新獲取產(chǎn)品的價(jià)值或使其得到正確處置，產(chǎn)品從其消費(fèi)地到來(lái)源地的移動(dòng)過(guò)程(Rogers和Tibben—Lembke，1999)。他們認(rèn)為，逆向物流的配送系統(tǒng)是由人、過(guò)程、計(jì)算機(jī)軟件和硬件以及承運(yùn)商組成的集合。它們相互作用，共同實(shí)現(xiàn)物品從終結(jié)地到來(lái)源地的流動(dòng)。上海物流 
　　美國(guó)物流管理委員會(huì)也給逆向物流下了一個(gè)正式的定義：逆向物流是對(duì)原材料、加工庫(kù)存品、產(chǎn)成品，從消費(fèi)地到起始地的相關(guān)信息的高效率、低成本的流動(dòng)而進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和控制的過(guò)程(LS.Beltran，2002)。 
　　上述各定義雖然表述有所不同，但關(guān)于逆向物流的內(nèi)涵是基本相同的。逆向物流的內(nèi)涵可以從逆向物流的對(duì)象、流動(dòng)目的和活動(dòng)構(gòu)成等方面來(lái)說(shuō)明：(1)從流動(dòng)對(duì)象看，逆向物流是產(chǎn)品、產(chǎn)品運(yùn)輸容器、包裝材料及相關(guān)信息，從它們的最終目的地沿供應(yīng)鏈渠道的“反向”流動(dòng)過(guò)程;(2)從流動(dòng)的目的看，逆向物流是為了重新獲得廢棄產(chǎn)品或有缺陷產(chǎn)品的使用價(jià)值，或者對(duì)最終廢棄物進(jìn)行正確處置;(3)從物流活動(dòng)構(gòu)成看，為實(shí)現(xiàn)逆向物流的目的，逆向物流應(yīng)該包括對(duì)產(chǎn)品或包裝物的回收、重用、翻新、改制、再生循環(huán)和垃圾填埋等形式。 上海物流公司
　　盡管逆向物流涉及的范圍較廣，但最主要的流動(dòng)還是廢、次產(chǎn)品及包裝材料從顧客、零售店向分銷商或生產(chǎn)制造商的逆向流動(dòng)。企業(yè)必須設(shè)計(jì)一個(gè)逆向物流系統(tǒng)，以保證這些廢、次品的回收，并保證它們的使用價(jià)值得以恢復(fù)。 
　　2.逆向物流與環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品系統(tǒng)在其生命周期的不同階段，都會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不良影響，這種影響主要是源于物質(zhì)不恰當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)。例如，生產(chǎn)過(guò)程中的有毒中間物、產(chǎn)品使用過(guò)程及產(chǎn)品報(bào)廢后的廢棄物的流出等，均會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重破環(huán)。西方國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)研究表明，企業(yè)的物流能力與環(huán)境策略的成功實(shí)施之間具有密切的關(guān)系：對(duì)環(huán)境問(wèn)題的反應(yīng)將影響企業(yè)整個(gè)價(jià)值鏈上的許多物流決策;同時(shí)，物流管理者的決策對(duì)企業(yè)環(huán)境項(xiàng)目的成功實(shí)施又具有深遠(yuǎn)的影響(Wu和Dunn，1995)。上海貨運(yùn)公司  
　　從逆向物流的內(nèi)涵看，其目標(biāo)之一是對(duì)最終廢棄產(chǎn)品或包裝廢棄物作出正確的處置，即從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，將廢棄物進(jìn)行焚化處理或運(yùn)到指定地點(diǎn)填埋。這是對(duì)廢棄物的回收，是保護(hù)環(huán)境的措施之一。但是，逆向物流并不是簡(jiǎn)單的廢棄物回收，也不是被動(dòng)地保護(hù)環(huán)境。逆向物流通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的重用、翻新、改制和廢料的再生循環(huán)等活動(dòng)形式，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的最有效利用和對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的最少量輸入，從而節(jié)約自然資源，降低生產(chǎn)成本和污染治理成本。 
　　因此，逆向物流不僅僅是一種環(huán)境保護(hù)策略，而且是一種節(jié)約資源、降低污染，能為企業(yè)產(chǎn)生明顯經(jīng)濟(jì)效益的企業(yè)戰(zhàn)略。 上海物流網(wǎng) 
　　逆向物流在國(guó)外的發(fā)展現(xiàn)狀 
　　在公眾的環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)，環(huán)保法規(guī)約束力被不斷加大的背景下，實(shí)施逆向物流計(jì)劃，能使生產(chǎn)者承擔(dān)產(chǎn)品廢棄后的回收利用責(zé)任，并能促使生產(chǎn)者更加關(guān)注其產(chǎn)品設(shè)計(jì)和使用階段的環(huán)境友好性。上世紀(jì)末，逆向物流引起了美國(guó)物流專家的重視。  上海到長(zhǎng)沙物流
　　根據(jù)美國(guó)逆向物流專家(Rogers和Tibben—Lembke，1999)的一項(xiàng)調(diào)查研究顯示，全部物流成本占美國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的10.7%，逆向物流成本約占總物流成本的4%，1997年約為350億美元;美國(guó)1/3以上的企業(yè)關(guān)心自己產(chǎn)品的最后處置問(wèn)題。特別在汽車零部件制造業(yè)、電子產(chǎn)品制造業(yè)、出版業(yè)和目錄銷售等行業(yè)，實(shí)施逆向物流具有非常重要的意義。據(jù)汽車零部件再制造協(xié)會(huì)的估計(jì)，全世界每年通過(guò)再制造而節(jié)約的原材料可以裝滿155000節(jié)車皮，可以排列成1100英里長(zhǎng)的火車�？梢�，其經(jīng)濟(jì)利益是非�？捎^的。