倉儲(chǔ)安全監(jiān)控電子化
發(fā)布于:2011/7/30 來源：http://www.51ggdaii.com 點(diǎn)擊次數(shù)： 上海貨運(yùn)公司
計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了倉儲(chǔ)安全管理的科學(xué)化和現(xiàn)代化，倉儲(chǔ)安全管理必將突破傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)管理模式，增加安全管理的科技含量，依靠科技手段，推廣應(yīng)用倉儲(chǔ)安全監(jiān)控技術(shù)，提高倉儲(chǔ)安全水平，倉儲(chǔ)安全監(jiān)控技術(shù)是隨著科技的發(fā)展而發(fā)展的，從現(xiàn)代科技發(fā)展來看，倉儲(chǔ)安全監(jiān)控技術(shù)有如下發(fā)展趨勢(shì)：
一是計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展將促進(jìn)各種倉儲(chǔ)安全監(jiān)控專用設(shè)備和傳感器的可靠性和智能化程度提高。如在普通探頭內(nèi)置入CPU芯片，做成智能探頭，可以持續(xù)不斷地測(cè)量探頭所在環(huán)境條件下物理量變化，所有數(shù)據(jù)和參數(shù)都送到CPU，與設(shè)定值比較，CPU能相應(yīng)地計(jì)算出它的最佳設(shè)定值，并修訂它對(duì)環(huán)境變化的反應(yīng)值。智能探頭還可以對(duì)干擾效應(yīng)和因素按照給定的結(jié)構(gòu)和算法進(jìn)行測(cè)定，以消除干擾因素的影響。智能探頭能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)的特征與探頭內(nèi)存儲(chǔ)的火災(zāi)特征曲線參數(shù)進(jìn)行比較，以消除周圍環(huán)境變化的影響。又如新一代分散式智能離子感煙報(bào)警探頭，可根據(jù)環(huán)境變化進(jìn)行火災(zāi)預(yù)測(cè)．對(duì)進(jìn)一步可能發(fā)生的情況向中央火災(zāi)報(bào)警控制器發(fā)出信號(hào)，并能對(duì)探測(cè)器的污染程度和老化程度進(jìn)行判斷，以消除誤報(bào)，提高火災(zāi)預(yù)報(bào)的可靠性。
二是監(jiān)控信號(hào)傳送手段多樣化。后方倉庫可根據(jù)實(shí)際情況選擇直接線纜傳輸、電話線傳輸、電力線傳輸、網(wǎng)絡(luò)線傳輸及多種方式的混合傳輸、無線傳輸?shù)缺O(jiān)控信號(hào)傳輸方。
三是計(jì)算機(jī)技術(shù)、多媒體技術(shù)與通信技術(shù)的結(jié)合，倉儲(chǔ)安全監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)功能更強(qiáng)大，成本更低，系統(tǒng)更可靠，內(nèi)容更直觀自然，四是倉儲(chǔ)安全監(jiān)控模式將由集中監(jiān)視、集中控制向集中監(jiān)視、集中管理、分散控制轉(zhuǎn)變；中央計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)通過通信網(wǎng)絡(luò)將分散控制現(xiàn)場(chǎng)的區(qū)域智能分站聯(lián)接起來，一體化地實(shí)現(xiàn)對(duì)倉庫內(nèi)各種保安防范措施和功能的集中監(jiān)控管理、報(bào)警處理和聯(lián)動(dòng)控制。
倉儲(chǔ)監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能應(yīng)包括閉路電視監(jiān)控功能、防盜報(bào)警功能、火災(zāi)報(bào)警與控制功能、出／入庫監(jiān)控功能、緊急報(bào)警功能、巡更管理功能、周界防衛(wèi)功能、門鎖控制功能和智慧卡系統(tǒng)等。
4、 倉儲(chǔ)指揮決策智能化
計(jì)算機(jī)技術(shù)和管理科學(xué)的發(fā)展及其在軍事倉儲(chǔ)中的應(yīng)用、為開發(fā)軍事倉儲(chǔ)輔助決策系統(tǒng)提供了重要的技術(shù)手段和科學(xué)的方法。軍事倉儲(chǔ)將充分利用倉儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，借助計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)、人工智能、專家系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，在倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)(MIS)基礎(chǔ)上，開發(fā)軍事倉儲(chǔ)決策支持系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)指揮決策智能化。
一是人工智能技術(shù)應(yīng)用于軍事倉儲(chǔ)指揮決策。人工智能是研究利用計(jì)算機(jī)模擬人類智能活動(dòng)的有關(guān)理論問題和技術(shù)方法。由于人工智能研究和解決問題的方法與人類思維過程緊密相關(guān)，近年來已成功應(yīng)用于許多領(lǐng)域。
隨著人工智能技術(shù)的深入研究，在軍事倉儲(chǔ)指揮決策中也將得到應(yīng)用．如應(yīng)用人工智能技術(shù)，模擬指揮員的決策思維活動(dòng)，能夠在戰(zhàn)時(shí)對(duì)抗?fàn)顟B(tài)下短時(shí)間內(nèi)幫助指揮員完成情況判斷，定下決心，制定后勤物資保障計(jì)劃，下達(dá)命令等決策活動(dòng)；應(yīng)用人工智能技術(shù)，為后方倉庫布局和戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備規(guī)劃，提供決策輔助作用等。
二是建立軍事倉儲(chǔ)專家系統(tǒng)。專家系統(tǒng)是一個(gè)智能計(jì)算機(jī)程序．其內(nèi)部具有大量專家水平的某個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，能夠利用人類專家的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推理和判斷，模擬人類專家的決策思想和解決問題的方法。
長期以來，人的素質(zhì)是制約我軍倉儲(chǔ)管理水平的重要因素，建立軍事倉儲(chǔ)專家系統(tǒng)，將倉儲(chǔ)專家的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來，建成知識(shí)庫．并按照合適的控制策略，模仿專家的思維過程，建立類似專家解決問題的推理機(jī)制，構(gòu)成推理系統(tǒng)，當(dāng)外界輸入需要解決的問題時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)用專家知識(shí)進(jìn)行分析、判斷和推理，提出解決問題的策略和方法，用于輔助軍事倉儲(chǔ)指揮決策，提高我軍倉儲(chǔ)決策的科學(xué)性。
三是計(jì)算機(jī)模擬仿真技術(shù)應(yīng)用于軍事倉儲(chǔ)。隨著現(xiàn)代軍事科學(xué)技術(shù)的發(fā)展．軍事倉儲(chǔ)系統(tǒng)越來越復(fù)雜，計(jì)算機(jī)模擬仿真技術(shù)在軍事倉儲(chǔ)系統(tǒng)有著廣闊的應(yīng)用前景，有必要進(jìn)行深入的研究。例如，通過計(jì)算機(jī)模擬，確定未來一段時(shí)間內(nèi)補(bǔ)給和其它保障設(shè)施的配置位置，所需保障物資的種類、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)，提高倉儲(chǔ)物資保障的預(yù)見件和準(zhǔn)確性；研制用于后方倉庫訓(xùn)練的計(jì)算機(jī)模擬仿真系統(tǒng)，具有形象直觀，節(jié)約經(jīng)費(fèi)，并且可對(duì)某些無法用于訓(xùn)練的實(shí)物和不能重復(fù)的過程進(jìn)行模擬，達(dá)到與實(shí)際訓(xùn)練相同的訓(xùn)練效果。貨位管理
采用數(shù)據(jù)收集器讀取產(chǎn)品條形碼，查詢產(chǎn)品在貨位的具體位置，（如X產(chǎn)品在A貨區(qū)B航道C貨位），實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全方位管理。
通過終端或數(shù)據(jù)收集器實(shí)時(shí)地查看貨位貨量的存儲(chǔ)情況、空間大小及產(chǎn)品的最大容量，管理貨倉的區(qū)域、容量、體積和裝備限度。
產(chǎn)品質(zhì)檢
產(chǎn)成品包裝完成并粘貼條碼之后，運(yùn)到倉庫暫存區(qū)由質(zhì)檢部門進(jìn)行檢驗(yàn)，質(zhì)檢部門對(duì)檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品掃描其包裝條碼，并在采集器上作出相應(yīng)記錄，檢驗(yàn)完畢后把采集器與計(jì)算機(jī)進(jìn)行連接，把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中；對(duì)合格產(chǎn)品生成質(zhì)檢單，由倉庫保管人員執(zhí)行生產(chǎn)入庫操作，
產(chǎn)品入庫 上海大連托運(yùn)
從系統(tǒng)中下載入庫任務(wù)到采集器中，入庫時(shí)掃描其中一件產(chǎn)品包裝上的條碼，在采集器上輸入相應(yīng)數(shù)量，掃描貨位條碼（如果入庫任務(wù)中指定了貨位，則采集器自動(dòng)進(jìn)行貨位核對(duì)），采集完畢后把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，數(shù)據(jù)庫中記錄此次入庫的品種、數(shù)量、入庫人員、質(zhì)檢人員、貨位、產(chǎn)品生產(chǎn)日期、班組等所有必要信息，系統(tǒng)并對(duì)相應(yīng)貨位的產(chǎn)品進(jìn)行累加。
入庫的安全控制：入庫掃描條碼后進(jìn)行上傳時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)條碼自動(dòng)核查是否有質(zhì)檢單樣即可保證入庫的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、安全性，同時(shí)各部門也可及時(shí)的查詢到入庫數(shù)
物料配送
根據(jù)不同貨位生成的配料清單包含非常詳盡的配料信息，包括配料時(shí)間、配料工位、配料明細(xì)、配料數(shù)量等，相關(guān)保管人員在揀貨時(shí)可以根據(jù)這些條碼信息自動(dòng)形成預(yù)警，對(duì)錯(cuò)誤配料的明細(xì)和數(shù)量信息都可以進(jìn)行預(yù)警提示，極大的提高倉庫管理人員的工作效率。
產(chǎn)品出庫
產(chǎn)品出庫時(shí)倉庫保管人員憑銷售部門的提貨單，根據(jù)先入先出原則，從系統(tǒng)中找出相應(yīng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)下載到采集器中，制定出庫任務(wù)，到指定的貨位，先掃描貨位條碼（如果貨位錯(cuò)誤則采集器進(jìn)行報(bào)警），然后掃描其中一件產(chǎn)品的條碼，如果滿足出庫任務(wù)條件則輸入數(shù)量執(zhí)行出庫，并核對(duì)或記錄下運(yùn)輸單位及車輛信息（以便以后產(chǎn)品跟蹤及追溯使用），否則采集器可報(bào)警提示。保管人員核對(duì)所采集數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成出庫單，同時(shí)系統(tǒng)生成出門證，并打印出集團(tuán)內(nèi)部發(fā)票（此處可根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況由相應(yīng)部門進(jìn)行打�。\(yùn)輸車輛憑出庫單、出門證、集團(tuán)內(nèi)部發(fā)票運(yùn)輸出廠。
物流涵蓋了第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)和全部社會(huì)再生產(chǎn)過程，因而是一個(gè)非常龐大而且復(fù)雜的領(lǐng)域。從社會(huì)再生產(chǎn)的角度來看，國民經(jīng)濟(jì)所有工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和制造過程，除了在加工和生產(chǎn)的時(shí)間以外，全部都是物流過程的時(shí)間。其中，在機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，加工的時(shí)間僅占10%左右，而物流時(shí)間卻占90%，很大一部分生產(chǎn)成本消耗在物流過程中；從社會(huì)再生產(chǎn)的流通角度來看，轉(zhuǎn)化為商品的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，都需要通過物流來實(shí)現(xiàn)資源的配置。然而，對(duì)于現(xiàn)代物流來說，最重要的一部分仍然是運(yùn)輸，因此運(yùn)輸成了降低物流費(fèi)用最具潛力的領(lǐng)域，所以，應(yīng)認(rèn)真組織合理的運(yùn)輸。 現(xiàn)在的貿(mào)
易循環(huán)應(yīng)視為由客戶驅(qū)動(dòng)——“市場(chǎng)為龍頭”，并強(qiáng)調(diào)在貿(mào)易循環(huán)中建立企業(yè)的合作伙伴關(guān)系。成功的企業(yè)的最重要特點(diǎn)是客戶驅(qū)動(dòng)的程度，通過提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)、準(zhǔn)時(shí)交貨，低成本和高質(zhì)量來贏得客戶的完全滿意。
為了做到有效的客戶服務(wù)，企業(yè)必須有能力快速地響應(yīng)其客戶的特殊業(yè)務(wù)需求。為了減少庫存，并提高訂單的履約率，采取有選擇的發(fā)貨渠道顯得尤為重要。由于地理等因素的影響，從企業(yè)的供應(yīng)商直接發(fā)貨給客戶是常用的一種經(jīng)營業(yè)務(wù)方式。此外，還必須重視優(yōu)化庫存，重視設(shè)備。各種資源及空間的利用，從而達(dá)到對(duì)物流作業(yè)的有的管理。
倉庫的實(shí)際布局必須優(yōu)化。使其與作業(yè)員、物料接收、通過主庫存區(qū)以提貨及發(fā)送的流程及類型相匹配。正確的定義倉庫的地理布局有助于減少貨物的移動(dòng)時(shí)間，提高倉儲(chǔ)作為效率，降低成本，節(jié)省開支。倉庫的地理布局可定義為二維、三維、自由式或組合式。例如主體倉庫一般定義為二維：通道、貨架、貨層。貨位地址可用二維。庫位可按存儲(chǔ)能力、棧板類型、存放容器、貨架類型及特殊用途等進(jìn)行定義。貨物處理的類型可以是大批存儲(chǔ)、臨時(shí)存儲(chǔ)、退貨暫存等。產(chǎn)品的批號(hào)控制是一個(gè)關(guān)鍵的倉儲(chǔ)處理項(xiàng)目。產(chǎn)品要有批號(hào)，以便于對(duì)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤，對(duì)過期的物料進(jìn)行控制，以保證交付到客戶手中的是合乎質(zhì)量要求的立品。
可見，今天的倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已十分多樣化。復(fù)雜化，靠人工去記憶去處理已十分困難。如果不能保證正確的進(jìn)貨、驗(yàn)收、質(zhì)量保證及發(fā)貨，就會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)時(shí)間，產(chǎn)生庫存，延遲交貨，增加成本，以致失去為客戶服務(wù)的機(jī)會(huì)。采用條碼技術(shù)。并與信息處理技術(shù)結(jié)合，可確保庫存量的準(zhǔn)確性，保證必要的庫存水平及倉庫中物料的移動(dòng)。與進(jìn)貨發(fā)貨協(xié)調(diào)一致，保證產(chǎn)品的最優(yōu)流入、保存和流出倉庫。
今天在倉庫中最普遍的技術(shù)話題是條碼化，伴之以數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、傳輸、智能軟件、計(jì)算機(jī)平臺(tái)以及通訊網(wǎng)絡(luò)等 。不論物流流向那里，我們都可以自動(dòng)地記錄下物流的流動(dòng)，條碼技術(shù)與信息處理技術(shù)的結(jié)合幫助我們合理地，有的地利用倉庫空間，以最快速、最正確、最低成本的方式為客戶據(jù)供最好的服務(wù)。
下面列舉兩個(gè)例子：一個(gè)是經(jīng)濟(jì)型、易實(shí)施的倉庫管理方案；另一個(gè)是立體倉庫管理的方案。
第一種方案可對(duì)倉庫中的每一種貨物、每一個(gè)庫位做出書面報(bào)告，并可定期對(duì)庫區(qū)進(jìn)行周期性盤存。這種方案對(duì)零售業(yè)的商品盤庫、醫(yī)院的藥品盤庫等是很實(shí)用的。圖1為該方案的示意圖。
在設(shè)計(jì)具體方案時(shí)應(yīng)根據(jù)不同要求選用不同的軟件和條碼設(shè)備等。例如需要了解：
客戶是否要求條碼掃描器與主機(jī)連續(xù)通訊？數(shù)據(jù)是否批處理即可？ 一天內(nèi)采集的數(shù)據(jù)量有多少？
是連續(xù)掃描還是定時(shí)掃描？數(shù)據(jù)處理的結(jié)果需多久報(bào)告一次，每小時(shí)、每天，還是每月向數(shù)據(jù)庫送庫存數(shù)據(jù)。倉庫中的物理位置是怎樣標(biāo)識(shí)的？
數(shù)據(jù)項(xiàng)的條碼標(biāo)簽何時(shí)何地由誰使用，標(biāo)簽離庫后是否還有別的用戶需掃描等等。
對(duì)于圖1所示的系統(tǒng)是這樣操作的：倉庫員用手持式條碼終端對(duì)貨位進(jìn)行掃描，掃入貨位號(hào)后，對(duì)其上的貨物相應(yīng)的物品號(hào)（如零件號(hào)）進(jìn)行掃描，并鍵入該物品的數(shù)量，然后對(duì)第二個(gè)貨位及其上的貨物進(jìn)行掃描，如此重復(fù)上述步驟，直到把倉庫中的貨物全部點(diǎn)清。然后將條碼終端中采集到的數(shù)據(jù)通過通訊接口傳給PC機(jī)。
系統(tǒng)所有使用的軟件分為兩部分：一部分駐留在條碼終端中，另一部分在PC機(jī)（或其它的小型機(jī)、主機(jī)）上。條碼終端中的軟件只完成數(shù)據(jù)采集功能，比較簡(jiǎn)單，一般用戶都能自己編程。而PC機(jī)中的軟件應(yīng)包括數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和倉庫管理軟件。 上海物流公司
