一季度，全國社會物流總額15.6萬億元，同比增長23.8%。上海物流公司公路運輸又是最重要的方式，占到了物流業(yè)總量的近七成。其中，長三角地區(qū)的物流就占到了全國的20％以上。

     長三角地區(qū)的公路物流狀況是，中小物流企業(yè)多，這些企業(yè)信息來源少，物流車輛空跑里程多、運輸效率低，成本過高。何黎明說，建立一個信息化的物流平臺，讓這些中小物流企業(yè)集中到一起，通過網(wǎng)絡平臺統(tǒng)一進行物流業(yè)務的發(fā)布、承攬等服務，無疑可以大大提高物流效率、降低物流成本。

     德總裁在大會上作了重要講話。他回顧了過去一年里中海集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展情況，肯定了各家代理在攬貨、客戶服務、市場開拓等方面所取得的成績，上海到南平貨運要求中海集運和各家代理圍繞“精心組織、精細管理、培育精品航線”的理念，以經(jīng)濟效益為中心，牢固樹立服務意識，爭取在攬取回程貨、優(yōu)質(zhì)貨、大客戶，提高基礎貨源比例等方面有新的突破。 2007年中海集運將開辟歐洲—南美東等新航線，李紹德總裁要求各家代理做好市場開發(fā)工作，為新航線的成功開辟和經(jīng)營作好充分準備。張國發(fā)副總裁在閉幕會上作了總結(jié)講話。

中海集運董事總經(jīng)理黃小文向與會代表介紹了中海集運2007年的運力投入和航線安排計劃，指出了各家代理目前存在的問題和不足，對2007年的代理工作提出了具體要求。他代表中海集運與控股公司、代表處和直屬代理公司簽訂了箱量指標責任書。代理會議期間，還分別召開了北美地區(qū)內(nèi)陸箱管、各航線回程攬貨和財務工作的專題會議。

塞內(nèi)加爾、多米尼加、波多黎各、突尼斯、利比亞、阿爾及利亞等地的代理是自去年以來加入中海全球代理網(wǎng)絡的新成員，他們分別在會上作了交流發(fā)言，介紹了各自的市場情況，表示以成為中海大家庭一員為榮，要努力完成各項指標和任務，為中國海運的集裝箱運輸發(fā)展做出貢獻。

為了規(guī)避公路運輸?shù)姆稚⒑突靵y，公路物流運營平臺正逐漸在長三角地區(qū)興起。昨天，傳化集團投資10億元的蘇州傳化物流基地奠基，

今后像“航空港”、“海港”一樣的網(wǎng)絡運輸模式也將在公路上復制。

　　在傳化蘇州物流奠基儀式上，中國物流學會會長何黎明說，建設信息化公路物流中心，將是今后長三角地區(qū)各大城市現(xiàn)代物流發(fā)展的重點。