物流信息化的飛速發(fā)展
發(fā)布于:2011/8/10 來(lái)源：http://www.51ggdaii.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
上海物流行業(yè)沒(méi)有優(yōu)秀的信息化技術(shù)支撐，將會(huì)嚴(yán)重拖累電子商務(wù)的腳步。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，解決物流成本高居不下的難題，許多企業(yè)開(kāi)始尋求新的技術(shù)手段。據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，中國(guó)的第三方物流企業(yè)數(shù)量將以每年16%～25%的速度發(fā)展。中國(guó)物流企業(yè)不僅要面對(duì)國(guó)內(nèi)同行小、亂、雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，同時(shí)又要面對(duì)國(guó)外巨頭大、精、專的競(jìng)爭(zhēng)。利用信息化實(shí)現(xiàn)差異化的服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為面對(duì)挑戰(zhàn)、提升實(shí)力的最有效的手段。在中國(guó)傳統(tǒng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式下，信息阻塞，關(guān)聯(lián)行業(yè)無(wú)法完成有效互動(dòng)，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)俏飿I(yè)發(fā)展的最大軟肋。
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2004年，中國(guó)物流行業(yè)信息化投資達(dá)到20。4億元，比2003年增長(zhǎng)25。2%
網(wǎng)上交易平臺(tái)紛紛轉(zhuǎn)變策略，雖有政策壓力，但以醫(yī)藥網(wǎng)點(diǎn)為核心的產(chǎn)品戰(zhàn)略已初現(xiàn)端倪；食品安全提上法律日程，冷鏈物流成為業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)話題；人民幣匯率逐月上漲，大陸市場(chǎng)通貨膨脹嚴(yán)重，更多網(wǎng)民快速邁向電子商務(wù)與網(wǎng)上購(gòu)物……未來(lái)幾年將是電商的“黃金之年”！然而，這些飛速發(fā)展的背后，卻給物流業(yè)帶來(lái)了沉重包袱，專屬于物流的艱難之年也接踵而至。
我們不禁要問(wèn)，中國(guó)電商能夠雄鷹騰飛式的發(fā)展，為何相關(guān)流業(yè)為服務(wù)對(duì)象的專業(yè)物流信息平臺(tái)
網(wǎng)站，如錦程物流網(wǎng)、中國(guó)物通網(wǎng)等等，
上海到長(zhǎng)沙貨運(yùn)在近幾年如雨后春筍地出現(xiàn)。以中國(guó)物通網(wǎng)為例：物通網(wǎng)四年專業(yè)致力于物流信息化建設(shè)，已經(jīng)形成了一個(gè)完整的信息化服務(wù)體系。
網(wǎng)站把物流公司、運(yùn)輸車輛、海運(yùn)、空運(yùn)、快遞、搬家與發(fā)貨企業(yè)共同匯集于一個(gè)信息平臺(tái)，七者可以在網(wǎng)上直接進(jìn)行互動(dòng)與交流，體現(xiàn)了相互合作、相互競(jìng)爭(zhēng)和網(wǎng)絡(luò)互補(bǔ)等優(yōu)勢(shì)，形成了全方位、立體式的信息流，最終實(shí)現(xiàn)物流信息網(wǎng)絡(luò)化、全球化；
網(wǎng)站同時(shí)采用最先進(jìn)的“網(wǎng)點(diǎn)”、“線路”設(shè)計(jì)理念，大大提高了用戶獲取信息的效率，被國(guó)內(nèi)眾多物流專家譽(yù)為“物流信息航母”。
作為信息化服務(wù)專家的中國(guó)物通網(wǎng)，始終以引領(lǐng)物流行業(yè)信息化發(fā)展潮流為己任，
上海到長(zhǎng)沙貨運(yùn)以打造世界一流的物流信息平臺(tái)為宗旨，為物流企業(yè)搭建全方位的信息交互橋梁，促進(jìn)中國(guó)物流企業(yè)快速走上信息化進(jìn)程，助力
為了在離岸金融市場(chǎng)發(fā)展中占據(jù)先機(jī)，課題組建議我市迅速制訂方案；積極向上爭(zhēng)取優(yōu)惠政策開(kāi)展試點(diǎn)，研究制訂加快離岸金融業(yè)務(wù)發(fā)展的扶持政策，盡快完善開(kāi)展離岸金融業(yè)務(wù)所需要的配套制度和外部環(huán)境。
電商跨越物流鴻溝。
物流操作實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單化，信息資源走向共享化，物流業(yè)將徹底告別“電子商務(wù)短腿”稱號(hào)，踏上減負(fù)之路，邁入飛速發(fā)展的征程。
