人民幣國際化再下一城
發(fā)布于:2011/8/20 來源：http://www.51ggdaii.com 點擊次數：
上海貨運公司中央財經大學銀行業(yè)研究所所長郭田勇指出，回流機制的建立是推進人民幣國際化的關鍵性一步，因為只有流通才能保持人民幣的吸引力，使境外投資者更愿意持有人民幣，也只有這樣，人民幣才能走得更遠。
截至周三收盤，共有12只同時在兩地上市的A+H股的AH股價處于倒掛狀態(tài)，以居首的中國平安為例，A股價格較H股便宜了31%；此外，農業(yè)銀行、中國太保、海螺水泥、中國人壽、招商銀行的AH倒掛率，也在14%至19%之間。
人民幣國際化再下一城
用港交所總裁李小加的話來說，
上海到綿陽貨運RQFII的放行將促進人民幣回流渠道的建立，人民幣國際化即將迎來“擴容與擴量”并行的全面提速。
國家民航局已正式批復海南瓊海博鰲機場場址，同意將中原4場址作為博鰲機場推薦場址。消息傳來，瓊海市民群眾無不歡呼雀躍，為博鰲機場的定址和進入建設階段拍手稱好。
博鰲機場可起降大飛機
旅游及房地產業(yè)從中受益
“選址工作是機場建設的第一步，也是關鍵一步，許多工作都要圍繞此展開。”民航新時代機場設計研究院項目負責人對南國都市報記者說。
“瓊海博鰲機場建設是一項政治任務，意義重大，國家領導和國家民航局非常關心，省委省政府高度重視，各相關部門都在加班加點全力推進。同時，博鰲機場的建設，可以直接帶動瓊海周邊地區(qū)的旅游業(yè)。博鰲機場建設是瓊海一號工程，是瓊海的頭等大事，各相關部門要積極配合，全力以赴�！杯偤Ｊ虚L符宣朝說。
博鰲機場是海南省政府確定的重點建設工程項目。機場所在的瓊海市將博鰲機場列為項目建設的“一號工程”，該市將爭取國家和省的支持，上半年完成項目征地及前期工作，確保今年開工建設，2010年建成投入使用。博鰲機場規(guī)劃建設跑道長度約為2600米，可以停靠波音737，空客A320等大中型飛機。博鰲機場作為一個民用機場，除了保障參加博鰲亞洲論壇的海內外政要的專機及公務機的使用外，還將開通國內主要城市的航線。
“瓊海市將大力發(fā)展旅游業(yè)為中心的產業(yè)，
上海到綿陽貨運使其成為經濟發(fā)展的重要支柱產業(yè)。博鰲機場的建成，將大大促進瓊海的房地產發(fā)展，實現旅游及房地產業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展�！杯偤Ｊ形瘯涀４簶s說。
博鰲機場是博鰲國際會議會展中心建設的配套基礎設施之一，近期主要是為年會服務，但遠期兼營民用航班。依托論壇盛名，加上豐富的旅游資源、人文資源，博鰲機場建成后，將為游客來海南增加一個渠道，促進博鰲國際會展業(yè)和旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，使瓊海及其周邊受益.
蘇伊士型油輪（Suezmax）：
本周蘇伊士型油輪（Suezmax）運輸市場運價仍舊低迷，受VLCC市場影響，供過于求的現象依然存在。近期，歐洲地區(qū)原油需求增強，西非出發(fā)前往歐洲的貨量漸漸填補了美國地區(qū)原油消費量減少的缺口。兩條主要航線的等價期租租金從4240美元/日漲至5804美元/日。周四，西非至美東13萬噸級船運價報WS69.18（TCE為9104美元/日），下降1.82%；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS71.15，下降2.8%。
