上海貨運(yùn)公司秉承“求實(shí)創(chuàng)新，穩(wěn)健守信”的服務(wù)宗旨，運(yùn)用先進(jìn)的理念，完善的物流網(wǎng)絡(luò)管理，注重運(yùn)輸過程的安全，想客戶所想，急客戶所急，贏得客戶滿意度，不斷追求合作雙贏。

     在我國目前的第三方物流市場上，許多企業(yè)是只能提供一種物流服務(wù)的單一服務(wù)提供者。比如運(yùn)輸車隊(duì)、貨代公司、報關(guān)行、裝卸公司等等，他們雖然在整個物流服務(wù)的鏈條上只占有很短的位置，但是卻是非常重要的。因?yàn)樗麄兊膶�業(yè)性，有些公司的工作效率甚至比大型第三方物流公司的效率還要高。這部分第三方物流企業(yè)的特點(diǎn)是規(guī)模小，但數(shù)量眾多，并且競爭異常激烈。

　　傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型的過渡型企業(yè)

　　這一類企業(yè)的構(gòu)成主要包括：中遠(yuǎn)物流、中外運(yùn)、中儲、中海物流、中郵物流、海爾物流、寶供物流、招商局物流、南方物流、中鐵物流、宅急送、安吉天地、華宇物流、嘉里物流等。國內(nèi)綜合性物流企業(yè)總的來講起步晚、基礎(chǔ)差，但是進(jìn)步的速度和前景卻是十分可觀。

　　單一服務(wù)提供者http://www.51ggdaii.com/zhongnan/yq74.htm 

這部分第三方物流企業(yè)曾經(jīng)是一些僅以運(yùn)輸或倉儲服務(wù)為唯一業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)變而來的。他們曾是我國物流服務(wù)中兩大功能支柱運(yùn)輸和倉儲的主要提供商。上海到珠海專線但是隨著綜合物流的觀念被生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)所接受，以及需求者要求的不斷上升，他們已經(jīng)不能滿足原有客戶的需求。尤其是在市場上國外和國內(nèi)綜合性第三方物流企業(yè)的示范帶動作用下，他們也開始了轉(zhuǎn)變，希望提高自己的能力和競爭力，但是還沒有成為真正意義上的綜合性第三方物流提供商，只是處在一個過渡的階段。這部分企業(yè)的特點(diǎn)是雖然已經(jīng)不在是單一的物流服務(wù)的提供者，但是他們?nèi)匀贿�是以原有的業(yè)務(wù)為主營業(yè)務(wù)，并保持在此業(yè)務(wù)上的較強(qiáng)的競爭力。   

　　結(jié)合第三方物流行業(yè)內(nèi)部分類部分所涉及到的不同類型企業(yè)的特征，這里可以找到第三方物流行業(yè)中的不同類型與不同類型的市場結(jié)構(gòu)間的對應(yīng)關(guān)系。

　　但是他們與國內(nèi)的第三方物流企業(yè)比較也有劣勢，上海到珠海貨運(yùn)主要表現(xiàn)在：在中國缺少網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，中國的業(yè)務(wù)還很有限且相對成本較高等。尤其是他們在中國的經(jīng)營有明顯的區(qū)域性，主要集中在東部沿海的大城市，而且其服務(wù)的對象主要是以三資企業(yè)為主。