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        IT制造業(yè)一體化供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代物流服務(wù)商

        發(fā)布于:2011/8/17  來源:http://www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù):

           上海物流公司  是專注于IT制造業(yè)一體化供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代物流服務(wù)商。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分為綜合物流服務(wù)和基礎(chǔ)物流服務(wù)。其中綜合物流服務(wù)包括供應(yīng)商庫存管理(VMI)和配送中心(DC)等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù),基礎(chǔ)物流服務(wù)包括貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)物流業(yè)務(wù)。
           公司以貨運(yùn)代理和進(jìn)出口通關(guān)等基礎(chǔ)物流服務(wù)起步,上海物流網(wǎng)逐步開發(fā)拓展精品航線、快進(jìn)快出、關(guān)務(wù)外包等延伸增值類服務(wù),上海到南昌專線 憑借堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)物流服務(wù)平臺(tái),公司積極向綜合物流服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展,上海貨運(yùn)公司形成以IT制造業(yè)品牌商客戶為核心的品牌商貨運(yùn)公司VMI、分銷以及備品備件分撥中心管理模式,并逐步橫向拓展形成了制造商VMI模式、供應(yīng)商DC模式等綜合物流服務(wù)產(chǎn)品。
          一體化供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢(shì),以飛力達(dá)物流為代表的“以貨物流為核心的一體化供應(yīng)鏈管理模式”是目前國(guó)內(nèi)成功實(shí)施的一體化供應(yīng)鏈管理模式之一。    
           凌翰物流此次上市募投資金將主要投向昆山綜合保稅區(qū)物流園項(xiàng)目、昆山現(xiàn)代物流中心項(xiàng)目、現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)拓展項(xiàng)目和物流智能化資訊項(xiàng)目。上海到南昌專線短期來看,隨著募集資金項(xiàng)目的陸續(xù)建成,公司服務(wù)能力大幅提升,業(yè)務(wù)量和主營(yíng)業(yè)務(wù)收入進(jìn)一步增加,利潤(rùn)總額得到較大幅度提高。http://www.51ggdaii.com/huadong/000052.htm
          由于客戶貨物庫存管理由公司具體負(fù)責(zé),公司將更容易介入與貨物流轉(zhuǎn)相關(guān)的整個(gè)供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)。公司依托先進(jìn)的現(xiàn)代物流資訊體系,注重深入挖掘客戶價(jià)值主張,整合各種產(chǎn)品與各項(xiàng)資源,研究設(shè)計(jì)滿足客戶個(gè)性化需求的物流服務(wù)產(chǎn)品,以貨物流為切入點(diǎn),從被動(dòng)滿足客戶要求到主動(dòng)設(shè)計(jì)提供符合客戶差異性需要的一體化供應(yīng)鏈管理解決方案,目前,除因資金瓶頸公司尚無法大規(guī)模拓展貿(mào)易執(zhí)行業(yè)務(wù)外,公司可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的一體化供應(yīng)鏈管理。
        凌翰物流在基礎(chǔ)物流服務(wù)平臺(tái)和綜合物流服務(wù)平臺(tái)內(nèi)部橫向拓展的同時(shí)還致力于兩大服務(wù)平臺(tái)之間的整合與縱向延伸。目前公司將主要資源配置到提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力的綜合物流服務(wù)上,在綜合物流服務(wù)衍生出的基礎(chǔ)物流服務(wù)中,公司自主承做的比例尚不到10%,未來發(fā)展空間廣闊。公司互相促進(jìn)、融合發(fā)展的創(chuàng)新性業(yè)務(wù)發(fā)展模式充分體現(xiàn)了基礎(chǔ)物流和綜合物流兩大服務(wù)體系協(xié)同效應(yīng),是公司提供IT制造業(yè)一體化供應(yīng)鏈管理解決方案的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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