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        因特網(wǎng)對(duì)降低采購(gòu)成本的作用?

        發(fā)布于:2011/8/19  來(lái)源:http://www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù):

            上海物流公司一直致力于大中型生產(chǎn)企業(yè)的原材料采購(gòu)與產(chǎn)品銷(xiāo)售的供應(yīng)鏈服務(wù),根據(jù)不同的客戶(hù)進(jìn)行量體裁衣制定出個(gè)性化的物流方案,并完美的銜接起客戶(hù)端信息處理系統(tǒng)。正是在與強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的運(yùn)營(yíng)環(huán)境中我公司的管理水平更趨于嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)。電子商務(wù)對(duì)物流各作業(yè)環(huán)節(jié)的影響。
          (一)采購(gòu)。傳統(tǒng)的采購(gòu)極其復(fù)雜。而在電子商務(wù)環(huán)境下,企業(yè)的采購(gòu)過(guò)程會(huì)變得簡(jiǎn)單、順暢。采購(gòu)員要完成尋找合適的供應(yīng)商、檢驗(yàn)產(chǎn)品、下訂單、接取發(fā)貨通知單和貨物發(fā)票等一系列復(fù)雜繁瑣的工作。
          因特網(wǎng)可降低采購(gòu)成本。通過(guò)因特網(wǎng)采購(gòu),又從另一方面降低了采購(gòu)成本可以接觸到更大范圍的供應(yīng)廠(chǎng)商,因而也就產(chǎn)生了更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
          (二)配送
          1、配送業(yè)地位強(qiáng)化。配送在其發(fā)展初期,發(fā)展并不快。而在電子商務(wù)時(shí)代,B2C的物流支持都要靠配送來(lái)提供,B2B的物流業(yè)務(wù)會(huì)逐漸外包給第三方物流,其供貨方式也是配送制。沒(méi)有配送,電子商務(wù)物流就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
          2、配送中心成為商流、信息流和物流的匯集中心。信息化、社會(huì)化和現(xiàn)代化的物流配送中心把三者有機(jī)地結(jié)合在一起。商流和物流都是在信息流的指令下運(yùn)作的。
          貨物物從一個(gè)國(guó)家運(yùn)抵另一個(gè)國(guó)家,要經(jīng)過(guò)海關(guān)的仔細(xì)檢查。以歐共體各國(guó)之間的貨物運(yùn)輸而言,為了防止毒品走私、非法進(jìn)入和暴力行為,海關(guān)對(duì)成員國(guó)的貨物也必須進(jìn)行一定的檢查。
              至于一般國(guó)家之間的貨物進(jìn)出口,自然更加嚴(yán)格。上海到福州貨運(yùn)貨運(yùn)代理人或其辦事機(jī)構(gòu)應(yīng)代客戶(hù)認(rèn)真做好貨物受檢和清關(guān)工作。
          就貨物包裝要求向用戶(hù)提出建議。
          貨物包裝要求既要符合自身特性,又要適應(yīng)不同運(yùn)輸方式的風(fēng)險(xiǎn)防范。而且,各國(guó)法律的規(guī)定也不完全一致。比如,紙板箱散裝在集裝箱中,是不準(zhǔn)從新加坡運(yùn)往沙特阿拉伯吉達(dá)港的。有些表面上沒(méi)有問(wèn)題的貨物,如潤(rùn)色漆、煙霧劑,其實(shí)是應(yīng)該作為危險(xiǎn)貨物處理的。貨運(yùn)代理人應(yīng)自備《國(guó)際危規(guī)》,以便就貨物包裝問(wèn)題向用戶(hù)提出建設(shè)性意見(jiàn)。
          代辦運(yùn)輸保險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)及分撥業(yè)務(wù)。
          國(guó)際運(yùn)輸比國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多,貨損、貨差或延誤的風(fēng)險(xiǎn)更大。貨運(yùn)代理人應(yīng)根據(jù)可能存在的風(fēng)險(xiǎn),代用戶(hù)確定保險(xiǎn)范圍,辦理好投保事宜。貨運(yùn)代理人根據(jù)其辦事機(jī)構(gòu)和代理網(wǎng)絡(luò)關(guān)系,考慮并決定所運(yùn)貨物是即時(shí)分撥還是進(jìn)行臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)。
          運(yùn)輸中的貨物跟蹤監(jiān)管。
          貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生延誤或其他問(wèn)題,不論是涉及海關(guān)、銀行、保險(xiǎn)或承運(yùn)人,貨運(yùn)代理都有責(zé)任跟蹤監(jiān)管并代客戶(hù)進(jìn)行處理。
         目前,在各級(jí)政府和相關(guān)企業(yè)的共同努力下,部分地區(qū)“鹽荒”得到緩解。但是我們不禁要問(wèn),在食鹽供應(yīng)量充足的情況下,為何會(huì)出現(xiàn)如此大面積的“斷供”?除了信謠下的心理恐慌這個(gè)顯性因素外,是否也有流通服務(wù)體系集約化不夠等隱性因素?完全有能力保障食鹽供應(yīng)。各地食鹽供應(yīng)出現(xiàn)緊張,是由于短時(shí)間內(nèi)大量搶購(gòu)所致。
         一個(gè)成熟的貨運(yùn)代理人,應(yīng)把上述幾方面都納入自己的業(yè)務(wù)范圍,并根據(jù)合同承擔(dān)其相應(yīng)的責(zé)任。我國(guó)目前雖然已經(jīng)有1400家經(jīng)批準(zhǔn)的國(guó)際貨代企業(yè),但是上規(guī)模的不多,服務(wù)手段一般比較落后,我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的法規(guī)還欠完善,行業(yè)管理的力度不足。我國(guó)貨運(yùn)代理業(yè),特別是國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)還有很長(zhǎng)的路程要走。  
          總體來(lái)說(shuō),雀巢公司與家樂(lè)福公司在確立了親密伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上,采用各種信息技術(shù),由雀巢為家樂(lè)福管理它所生產(chǎn)產(chǎn)品的庫(kù)存(供應(yīng)商管理庫(kù)存VMI,Vender Management Inventory)。然而,任何先進(jìn)的系統(tǒng)都是按照人的指令去運(yùn)行的,任何先進(jìn)的技術(shù)也是為人服務(wù)的,如果沒(méi)有正確的方針策略,只有先進(jìn)的技術(shù)和系統(tǒng),也無(wú)法真正消除牛鞭效應(yīng)。上海到福州貨運(yùn) 因此,消除牛鞭效應(yīng)最重要的因素是上下游企的業(yè)間建立緊密的伙伴關(guān)系,只有在供需雙方相互信任,利益共享和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的基礎(chǔ)上,才能公開(kāi)各自的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),共享信息和業(yè)務(wù)過(guò)程,也只有在企業(yè)達(dá)成這種伙伴關(guān)系的前提下,利用先進(jìn)的信息技術(shù)和信息管理系統(tǒng),才能有效地解決各種因素的影響,真正地消除牛鞭效應(yīng)。雀巢為此專(zhuān)門(mén)引進(jìn)了一套VMI信息管理系統(tǒng),家樂(lè)福也及時(shí)為雀巢提供其產(chǎn)品銷(xiāo)售的POS數(shù)據(jù)和庫(kù)存情況,通過(guò)集成雙方的管理信息系統(tǒng),經(jīng)由Internet/EDI交換信息,就能及時(shí)掌握客戶(hù)的真實(shí)需求。為此,家樂(lè)福的訂貨業(yè)務(wù)情況為:每天9:30以前,家樂(lè)福把貨物售出與現(xiàn)有庫(kù)存的信息用電子形式傳送給雀巢公司;在9:30-10:30,雀巢公司將收到的數(shù)據(jù)合并至供應(yīng)鏈管理SCM系統(tǒng)中,并產(chǎn)生預(yù)估的訂貨需求,系統(tǒng)將此需求量傳輸?shù)胶蠖说腁PS/ERP系統(tǒng)中,依實(shí)際庫(kù)存量計(jì)算出可行的訂貨量,產(chǎn)生建議訂單;在10:30,雀巢公司再將該建議訂單用電子形式傳送給家樂(lè)福;然后在10:3011:00,家樂(lè)福公司確認(rèn)訂單并對(duì)數(shù)量與產(chǎn)品項(xiàng)目進(jìn)行必要的修改之后回傳至雀巢公司;最后在11:00-11:30:,雀巢公司依照確認(rèn)后的訂單進(jìn)行揀貨與出貨,并按照訂單規(guī)定的時(shí)間交貨。這樣,由于及時(shí)地共享了信息,上游供應(yīng)商對(duì)下游客戶(hù)的需求了如指掌,無(wú)需再放大訂貨量,有效地消除了牛鞭效應(yīng)。
          http://www.51ggdaii.com/huadong/00096.htm

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