上海貨運(yùn)公司鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：鐵路運(yùn)輸具有安全程度高、運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸距離長、運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)，且具有污染小、潛能大、不受天氣條件影響的優(yōu)勢(shì)，是公路、水運(yùn)、航空、管道運(yùn)輸所無法比擬的。 

　　二、鐵路貨物運(yùn)輸種類：

　　鐵路貨物運(yùn)輸種類即鐵路貨物運(yùn)輸方式，按我國鐵路技術(shù)條件，現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車、零擔(dān)、集裝箱三種。整車適于運(yùn)輸大宗貨物;零擔(dān)適于運(yùn)輸小批量的零星貨物;集裝箱適于運(yùn)輸精密、貴重、易損的貨物。

　　三、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕�本條件：

　　1.整車貨物運(yùn)輸?shù)幕�本條件是，一批貨物的重量、體積、狀態(tài)需要以一輛以上貨車運(yùn)送的貨物，應(yīng)按整車辦理。

　　2.零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)幕�本條件是，按貨物的重量、體積、狀態(tài)不需要以一輛單獨(dú)貨車運(yùn)送，而且允許和其他貨物配裝的貨物，可以按零擔(dān)辦理。 上海到開封專線

　　3.集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)幕�本條件是，凡能裝入集裝箱，并且不對(duì)集裝箱造成損壞和污染的貨物及可按集裝箱運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物均可按集裝箱辦理。

　　

　四、通過鐵路運(yùn)輸貨物如何辦理托運(yùn)：

　　托運(yùn)人通過鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)在鐵路貨運(yùn)營業(yè)站辦理托運(yùn)，與鐵路運(yùn)輸部門簽訂貨物運(yùn)輸合同，按季度、半年度、年度或更長期限的整車大宗貨物運(yùn)輸合同還需提出整車貨物運(yùn)輸訂單，其他整車貨物以整車貨物運(yùn)輸訂單作為運(yùn)輸合同，交運(yùn)貨物時(shí)還須提交貨物運(yùn)單;零擔(dān)和集裝箱貨物以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同，貨物運(yùn)輸訂單、貨物運(yùn)單由鐵路車站提供。 

　　五、什么是鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸：

　　保價(jià)就是貨物的保證價(jià)值，即聲明價(jià)格，保價(jià)運(yùn)輸是鐵路貨物運(yùn)輸合同的組成部分，是鐵路實(shí)行限額賠償后，保證托運(yùn)人、承運(yùn)人雙方利益對(duì)等，在法律上賦予托運(yùn)人的一種權(quán)利。托運(yùn)人在托運(yùn)貨物是，根據(jù)自愿的原則可以要求辦理保價(jià)運(yùn)輸，交納規(guī)定的保價(jià)費(fèi)。承運(yùn)人對(duì)保價(jià)貨物在運(yùn)輸過程中實(shí)行專門管理和采取一定的保護(hù)措施，在運(yùn)輸過程中因承運(yùn)人責(zé)任造成貨物損失時(shí)，要按保價(jià)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定予以賠償。

　　六、鐵路運(yùn)價(jià)是如何制訂的，怎樣計(jì)算鐵路運(yùn)費(fèi)：上海到開封專線

　　即：鐵路貨物運(yùn)費(fèi)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)公里×貨物計(jì)費(fèi)重量

　　鐵路貨物運(yùn)費(fèi)的發(fā)到、運(yùn)行基價(jià)、計(jì)費(fèi)重量鐵路車站均予以張貼公布。

　　七、什么貨物不能作為“一批”托運(yùn)：

　　鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)各不相同，在運(yùn)輸過程中需要采取不同的運(yùn)輸和保護(hù)措施，以保證貨物的質(zhì)量安全，因此下列貨物不能按“一批”辦理托運(yùn)。1.易腐貨物和非易腐貨物。2.危險(xiǎn)貨物和非危險(xiǎn)貨物。3.根據(jù)貨物性質(zhì)不同不能混裝的貨物。4.按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锖头潜�價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铩?.投保運(yùn)輸險(xiǎn)與未投保運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物。6.運(yùn)輸條件不同的貨物。