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        公路罰款推高物流成本www.lhjiuquan.com

        發(fā)布于:2011/5/14  來源:公路罰款推高物流成本www.lhjiuquan.com  點(diǎn)擊次數(shù):

        昨日?qǐng)?bào)道的一些貨運(yùn)司機(jī)面對(duì)高額的過路過橋費(fèi)叫苦不迭,其實(shí)除了過路過橋費(fèi),上路行駛的司機(jī)們還要經(jīng)常承受另外一筆巨額的費(fèi)用,而物流中的這些費(fèi)用都在一點(diǎn)點(diǎn)推高物價(jià)。 昆山貨運(yùn)
          公路罰款 
          每輛車一年罰三萬 
          作為河南省運(yùn)輸重鎮(zhèn),西峽縣擁有將近5000輛大貨車,那些大貨車每天會(huì)把大量的煤炭從內(nèi)蒙古、陜西運(yùn)到河南、湖北、湖南、江西等省份。在西峽縣,一位司機(jī)向記者展示了大堆交通罰款單據(jù)。他說這是他六個(gè)月被罰款的單據(jù),據(jù)司機(jī)們說,他們一天最少被罰100元,多的時(shí)候兩三百元,一個(gè)月下來罰款最少的是三五千,多的甚至達(dá)到七八千。 
          為了弄清西峽5000輛大貨車每年究竟被罰多少錢,西峽縣專門替大貨車司機(jī)維權(quán)的王金伍曾經(jīng)走訪了2000輛大貨車車主。據(jù)他了解,一天最少被罰100元錢,1年就是按10個(gè)月算,一輛車就是被罰3萬元。 
          這個(gè)數(shù)字讓王金伍很吃驚。他更想弄明白的是,西峽的大貨車每輛每年被罰3萬元,這是一個(gè)特殊情況還是在全國(guó)具有普遍性,記者也對(duì)不同地區(qū)的物流公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行了采訪。中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)理事肖忠禮介紹,這個(gè)數(shù)字應(yīng)該說不是一個(gè)夸張的數(shù)字,他接觸的這方面駕駛員還是比較多。而國(guó)家行政學(xué)院教授竹立家分析,這個(gè)數(shù)字,他認(rèn)為還是有可信度的,應(yīng)該引起人們的高度重視。 
          站長(zhǎng)曝內(nèi)幕 
          罰款和地方財(cái)政分成 
          那些罰款會(huì)被交警和路政如何使用呢?王金伍去年11月在黑龍江省林甸縣認(rèn)識(shí)了一位運(yùn)管站站長(zhǎng),酒酣耳熱之后,那位站長(zhǎng)掏了心窩子。 
          他說:“為什么罰款都很高呢?就是林甸特困難!边@位站長(zhǎng)聲稱,他和當(dāng)?shù)氐闹槿擞懻撨^罰款的事情,他說:“我這40多人吧,有19個(gè)是省運(yùn)管局的編制,工資福利的啥都有,但剩下的人,就只能靠罰款了。” 
          在這位站長(zhǎng)看來,一個(gè)運(yùn)管站有一多半的人都沒有正式編制,只能靠罰款來解決工資福利問題。那么罰來的錢,他們又通過什么樣的方式變成自己的收入呢?他說:“當(dāng)然你不是拿回來直接坐支,如果直接花了,那就完蛋了。你得走渠道,交財(cái)政,財(cái)政再給你撥回來,這樣罰款就可以正常使用了。” 
          這位站長(zhǎng)還抱怨,所有的罰款當(dāng)?shù)刎?cái)政要扣40%,留給站里的只有60%。 
          路政違規(guī)操作 
          只罰款不開票  上海到廣州物流
          為了感受路上的罰款亂象,4月22日,記者在鄂爾多斯坐上一輛開往河南西峽的大貨車。中午12點(diǎn)多鐘,大貨車剛通過內(nèi)蒙古陜西交界的高速公路收費(fèi)口就出了故障,停在緊靠收費(fèi)口附近的休息區(qū)。下午1點(diǎn)左右,路政人員趕到,違規(guī)扣下了只有交警才有權(quán)力扣留的行駛證,然后開始計(jì)時(shí)罰款。 
          一位路政執(zhí)法人員說,一個(gè)小時(shí)要罰300元。司機(jī)問:“那你這本來就是設(shè)立的停車帶,為什么還要罰?”路政說:“那我不管,這是我們公路公司的規(guī)定! 
          司機(jī)怎么也搞不明白停在正常的休息地帶為什么被罰款,他向相關(guān)部門電話咨詢,沒想到這些部門的答復(fù)是,這家公路公司剛成立,許多規(guī)章制度還不明確。這就更讓人搞不明白了,既然規(guī)章制度不明確,那么罰款的依據(jù)又是什么呢? 
          但還沒等司機(jī)想明白,下午4點(diǎn)半,大貨車還沒有修好,路政人員再次趕來,要求罰款900元。司機(jī)哀求了半天,最后和一位路政執(zhí)法人員達(dá)成協(xié)議,只交600元,但條件是不開票。讓記者驚訝的是,罰款不開票,這是嚴(yán)重的違法違規(guī)違紀(jì)行為,但這位路政人員居然當(dāng)著其他路政人員的面,當(dāng)著眾多司機(jī)的面公然違法違規(guī)違紀(jì)。

        http://www.51ggdaii.com/huadong/00053.htm
        http://www.51ggdaii.com/huadong/000001.htm
         

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