停車費上漲鬧了誰的心？www.lhyantai.com
發(fā)布于:2011/4/11 來源：停車費上漲鬧了誰的心？www.lhyantai.com 點擊次數(shù)：4月1日是西方的愚人節(jié)，也是北京開始實施新的停車收費標準的日子。
據(jù)了解，為了緩解北京城區(qū)日益嚴重的交通擁堵狀況，北京此后將會針對不同區(qū)域?qū)嵭胁顒e化停車收費標準。 上海到濟南貨運
其中中心城區(qū)停車費用將會大幅提高，像三環(huán)內(nèi)這樣的 “重點地段”，今后非居民區(qū)占道停車費將漲至最少10元/小時，最高甚至達到15元/小時。
對此，筆者隨機了解情況后發(fā)現(xiàn)，不少上班族在停車費用上漲的第一天，就感到部分路段上的車流有所減少。
一些車主也向筆者坦言道： “油價總是直線上揚也就罷了，現(xiàn)在連停車費都漲了，以后萬一再收個擁堵費啥的，繼續(xù)開車上班真就太不劃算了！”所以，當只能于方便和省錢中二選其一時，很多人只好被迫選擇 “經(jīng)濟利益至上”了。
當然，治理交通擁堵勢在必行，筆者也不想評論停車費用標準上漲是對或錯。只是，對于普通車主的苦悶，我們是可以理解的，因為受到 “牽連”的人，確實不在少數(shù)；另一方面，容易被人忽視的是，停車費的上漲還讓城市物流配送成本發(fā)生了些許變化。
此前有篇文章就曾指出： “開車派件除了耗油外，大都市高昂的停車費也讓快遞業(yè)無利可圖�！� 上海至河南專線
這就不難看出，從事城市物流配送的物流企業(yè)是多么 “忌諱”費用上漲這一話題。像為電子商務行業(yè)提供快遞服務的車輛，平日里可能并不需要太多的 “占道”時間，但積少成多的成本開支依舊會是一個不菲的數(shù)字，特別是在 “薄利多銷”的物流行業(yè)，更是如此。而更需注意的是，全國各大城市擁堵狀況越發(fā)嚴重，停車費用標準上漲似乎不會止于北京這座城市。
故而，筆者此時想說，當城市擁堵不得不治，城市停車費用注定上漲之際，車主的利益，物流公司的效益，也該受到有關(guān)部門的重視。
如有好的辦法能夠強過這種 “收費管理”最好；如若沒有，車主們就要習慣乘坐其他交通工具出行，物流公司們則必須認真考慮控制車輛運營成本的其他辦法，否則未來吃虧受罪的只能是自己。
http://www.51ggdaii.com/huadong/000063.htm
歡迎廣大客戶了解凌翰，加盟凌翰，來人來電洽談、咨詢業(yè)務，我公司還可以派專業(yè)業(yè)務員到貴公司洽談業(yè)務，我們將竭誠為您提供全方位服務而努力！我們相信在凌翰物流公司不斷的努力下，我們的服務會讓您越來越滿意的，我們堅信全體凌翰員工以最真誠、最完善、最實際的服務讓您的事業(yè)錦上添花，更上一層。
電 話：021-66083797/66083796
聯(lián)系人：周經(jīng)理 13918855293
傳 真 ?：021-66082638
地址：上海市普陀區(qū)真南路1051弄16號205室
十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務提供了智力支持。我公司上海到濟南貨運公司一直以科學的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸、航空貨物運輸，我上海到濟南貨運公司借助于強大的信息服務平臺和網(wǎng)絡優(yōu)勢，在全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸專線，實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務
