冷鏈醫(yī)藥物流發(fā)展亟需提速www.lhzhaotong.com
發(fā)布于:2011/4/30 來源：冷鏈醫(yī)藥物流發(fā)展亟需提速www.lhzhaotong.com 點擊次數(shù)： 近年來，隨著我國醫(yī)藥流通規(guī)模的不斷增大，原本作為藥品流通供應(yīng)鏈補充的醫(yī)藥冷鏈物流的發(fā)展更加引人注意。尤其是隨著各類突發(fā)性疾病的爆發(fā)和對溫度敏感性藥品、食品在流通過程中非規(guī)范操作事件的曝光，更是提高了人們對其的關(guān)注度。上海到烏魯木齊貨運
一方面，我國醫(yī)藥工業(yè)、商業(yè)、零售等供應(yīng)鏈中各市場環(huán)節(jié)的規(guī)模都在逐年增長，區(qū)域型的規(guī)模企業(yè)不斷成長。例如，中國目前有各類在營藥品批發(fā)企業(yè)超過10000家，藥品零售企業(yè)和門店30萬家，農(nóng)村各類藥品網(wǎng)點55萬個；眾多的藥品流通供應(yīng)鏈節(jié)點對物流體系的規(guī)范性提出了較高的要求。另一方面，隨著全球醫(yī)藥生物市場技術(shù)的發(fā)展，尤其是中國受AIDS、SARS、各類流感等病情影響，溫度敏感性藥品占藥品總量的比例越來越高，冷藏類藥品的年均增長率超過15%。按照2010年中國藥品流通市場規(guī)模近7000億元人民幣的基數(shù)計算，我國冷藏藥品的市場規(guī)模保守估計也在數(shù)百億元人民幣。
規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)缺失
冷鏈醫(yī)藥物流市場的規(guī)模令人欣喜，現(xiàn)狀卻令人堪憂。目前，我國尚無一部國家級的藥品冷鏈管理法規(guī)或操作規(guī)范；各省在醫(yī)藥冷鏈標(biāo)準(zhǔn)上的建設(shè)與執(zhí)行進度也不一。
據(jù)悉，目前我國正在制訂的三套醫(yī)藥冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)還在審議過程中，不少標(biāo)準(zhǔn)起草企業(yè)正為標(biāo)準(zhǔn)的署名問題爭吵不休；但是標(biāo)準(zhǔn)本身的適應(yīng)性如何，卻還未進入廣大范圍的征求意見階段。另外，我國2010年底的新版GSP征求意見稿，首次將醫(yī)藥冷藏物流管理作為單獨附件章節(jié)體現(xiàn)，但是該GSP標(biāo)準(zhǔn)卻遲遲未得到公布�？梢灾v，標(biāo)準(zhǔn)的缺失是我國醫(yī)藥冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)最大的硬傷。
值得表揚的是，浙江省已于2008年出臺《藥品冷鏈物流管理技術(shù)與規(guī)范》，該規(guī)范已經(jīng)在近年來得到了推廣和執(zhí)行，為全國其他省份出臺醫(yī)藥冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)提供了很好的借鑒。近期，江蘇省也出臺了類似標(biāo)準(zhǔn)。相信隨著各省規(guī)范管理的意識增強，陸續(xù)會有更多省級政府部門出臺類似的規(guī)范性文件，這對統(tǒng)一企業(yè)的醫(yī)藥冷鏈物流操作行為大有好處。
企業(yè)投入不足
長期以來，我國醫(yī)藥冷鏈物流水平落后，與企業(yè)在這方面的投入較低也是有直接聯(lián)系的。需要強調(diào)的是，我國的醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)從數(shù)量上看絕大多數(shù)是以配送第三終端網(wǎng)點為主的，這些企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模普遍不大，經(jīng)濟效益較低，尤其是冷藏藥品經(jīng)營品種數(shù)大多數(shù)不超過120種，僅僅占其藥品銷售總額的10%以內(nèi)。但是，其直接配送的客戶網(wǎng)點卻往往超千家。在這種現(xiàn)實背景下，指望企業(yè)花大力氣建設(shè)各自的冷鏈物流操作供應(yīng)鏈，從經(jīng)濟效益上講是無驅(qū)動性的。 上海至�？趯＞�
過去，我國大多數(shù)醫(yī)藥公司的冷鏈物流工具，主要是保溫箱和回收式冰袋；甚至不少企業(yè)用普通泡沫箱代替專業(yè)保溫箱，由冰凍礦泉水代替固體制冷劑。保溫手段的單一、落后，缺乏對溫濕度的全程監(jiān)控手段，必然導(dǎo)致醫(yī)藥冷鏈物流水平的低下。
隨著行業(yè)平均利潤率的降低，企業(yè)在這方面的投入積極性也不高。除非國家出臺強制措施或引導(dǎo)文件鼓勵企業(yè)投入冷鏈設(shè)施、設(shè)備，并將其與業(yè)務(wù)如基本藥物配送等掛鉤，才有可能發(fā)揮明顯效益。
重拳出規(guī)范
藥品作為直接作用于人體內(nèi)的特殊商品，其安全性在任何時期都不能忽視；尤其是隨著溫度敏感性藥品的比例增多，醫(yī)藥冷鏈物流水平的提高刻不容緩。
筆者認(rèn)為，必要時應(yīng)該出重拳引導(dǎo)企業(yè)投入，規(guī)范流通過程。
首先，應(yīng)該盡快出臺醫(yī)藥冷鏈物流建設(shè)、管理、操作規(guī)范，將供應(yīng)鏈的思路納入藥品冷鏈管理體系中。尤其是強調(diào)利用信息系統(tǒng)對溫濕度在倉庫、車輛運輸、中間分駁、零售終端全流程的監(jiān)管，并且要實現(xiàn)數(shù)據(jù)的動態(tài)上傳。只有標(biāo)準(zhǔn)窗臺、手段跟上，才能提高冷鏈管理水平。
其次，應(yīng)該將冷鏈物流管理水平與企業(yè)的經(jīng)營范圍掛鉤。規(guī)定只有冷鏈物流水平通過認(rèn)證的藥品企業(yè)，才有可能從事醫(yī)院藥品配送業(yè)務(wù)，建議將這一內(nèi)容納入各省基本藥物配送企業(yè)選擇評分項中。 上海到石家莊專線
最后，規(guī)范我國醫(yī)藥冷鏈物流水平，還必須規(guī)范社會物流企業(yè)從事藥品儲運業(yè)務(wù)的資質(zhì)�，F(xiàn)實情況是，我國80%的藥品流通必須通過各類社會物流公司才能實現(xiàn)，但這些企業(yè)對GSP的理解和執(zhí)行根本無法與醫(yī)藥公司相比，更談不上對冷鏈醫(yī)藥物流的執(zhí)行到位。筆者認(rèn)為，應(yīng)該給優(yōu)秀的社會物流企業(yè)頒發(fā)“第三方冷鏈醫(yī)藥物流許可”，只有獲得許可的企業(yè)才能從事冷鏈藥品的儲運業(yè)務(wù)，其他社會物流公司無資質(zhì)提供該服務(wù)，這樣就能極大降低冷鏈藥品的失效風(fēng)險。上海到成都物流
公司運輸區(qū)域已遍及全國各大省市、自治區(qū)。并在一些大中城市設(shè)立辦事處，我公司專業(yè)從事上海至全國各地零擔(dān)、整車、運輸業(yè)務(wù)。備有各式箱式貨車、平板車、半封閉車，車箱長度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長車和低平板車等大件運輸車輛。自從進入上海運輸物流市場以來，已經(jīng)取得一定市場份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念，不斷進行公司內(nèi)部管理機制的提高，以科學(xué)化管理促進公司的健康發(fā)展。自從進入上海運輸物流市場以來，已經(jīng)取得一定市場份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念，不斷進行公司內(nèi)部管理機制的提高，以科學(xué)化管理促進公司的健康發(fā)展。
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