“十二五”將打造綜合運輸體系 交通建設(shè)“適度超前”www.lhqingdao.com
發(fā)布于:2011/4/14 來源：“十二五”將打造綜合運輸體系 交通建設(shè)“適度超前”www.lhqingdao.com 點擊次數(shù)：《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》明確，按照適度超前原則，統(tǒng)籌各種運輸方式發(fā)展，基本建成國家快速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)，初步形成網(wǎng)絡(luò)設(shè)施配套銜接、技術(shù)裝備先進(jìn)適用、運輸服務(wù)安全高效的綜合交通運輸體系。上海至武漢物流
綜合運輸體系建設(shè)是時代必然要求
改革開放以來，我國公路、鐵路、民航、水運等運輸方式的跨越式發(fā)展，使交通運輸瓶頸制約問題有所緩解，幾種單一的交通運輸方式基本上都居世界前列，為綜合運輸體系打下了堅實基礎(chǔ)。
截至２０１０年底，全國鐵路營業(yè)里程９．１萬公里，增加４９８６公里，其中高速鐵路通車８３５８公里，位居世界第一。
公路通車總里程３９８萬公里，增加１２萬公里，其中高速公路總里程約７．３萬公里，位居世界第二；內(nèi)河高等級航道里程１萬公里，增加５００公里，沿海港口深水泊位１７７４個，新增１２５個；民用運輸機(jī)場通航１７５個，新增９個。 上海到長沙物流
逐漸發(fā)達(dá)的綜合運輸體系有效緩解了交通運輸瓶頸對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約。到２０１０年底，港口貨物和集裝箱吞吐量連續(xù)７年居世界第一；民航運輸總周轉(zhuǎn)量從改革開放初期的３７位躍居世界第二；公路貨運量由１９８０年的１４億噸、世界第六位躍居世界第一，達(dá)到２４０億噸左右。
“如果各種運輸手段都還沒有得到充分發(fā)展，建設(shè)綜合運輸體系只能是空談。而目前我國各種運輸手段都已經(jīng)得到充分的發(fā)展，建設(shè)綜合運輸體系已經(jīng)成為時代必然要求�！苯煌ㄟ\輸部部長李盛霖說。
“適度超前”滿足國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要
十二五規(guī)劃綱要提出，綜合交通運輸體系建設(shè)要“適度超前”。交通運輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，“十二五”是深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時期，在這樣一個發(fā)展的關(guān)鍵和攻堅時期，對交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施供給能力、運輸服務(wù)保障能力都提出了新的更高的要求。
“十二五”時期國民經(jīng)濟(jì)仍將保持平穩(wěn)較快態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)總量不斷擴(kuò)大，市場活力不斷增強(qiáng)，人員和物資流動不斷加快。有關(guān)資料表明，２０２０年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對交通運輸總量的要求是現(xiàn)在總量的兩倍左右。
因此，必須按照適度超前的原則，繼續(xù)加強(qiáng)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保持適度規(guī)模，堅持優(yōu)化結(jié)構(gòu)，加快形成綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出的新要求。 上海到廣州貨運
此外，適度超前發(fā)展順應(yīng)了人民群眾生產(chǎn)生活的新期待。人民群眾生活水平不斷提高，出行次數(shù)明顯增加，出行范圍逐步擴(kuò)大，對出行的安全性、舒適性、快捷性等都提出了更高要求。
適度超前發(fā)展也是交通運輸業(yè)性質(zhì)的充分體現(xiàn)。交通運輸業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性行業(yè)，其先導(dǎo)性屬性表明它能夠促進(jìn)和帶動眾多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著促進(jìn)和導(dǎo)向作用，其上下游產(chǎn)業(yè)涉及很多，理應(yīng)支撐交通運輸業(yè)適度超前發(fā)展。
便捷、高效、綠色、安全的交通運輸體系將初步形成
李盛霖介紹說，到２０１５年，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更趨完善，結(jié)構(gòu)更加合理；運輸裝備技術(shù)水平顯著提高，運輸服務(wù)的效率和質(zhì)量顯著提升；創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，科技進(jìn)步和信息化水平不斷提升。交通運輸?shù)谋Ｕ夏芰头⻊?wù)水平顯著提高，便捷、高效、綠色、安全的交通運輸體系初步形成，基本適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要。
按照高速公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，我國正在全力以赴地加快國家高速公路網(wǎng)主骨架建設(shè)。新路網(wǎng)由７條首都放射線、９條南北縱向線和１８條東西橫向線組成，簡稱為“７９１８網(wǎng)”。預(yù)計“十二五”末基本建成。屆時，中國高速公路通車總里程將達(dá)１０萬公里。
鐵路方面，到２０１５年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到１２萬公里以上。其中，快速鐵路４．５萬公里左右，西部地區(qū)鐵路５萬公里左右，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到５０％和６０％以上。上海到深圳專線
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