地緣政治、流動性推高油價-上海到福州大件運輸

發(fā)布于:2012/2/29  來源：www.51ggdaii.com  點擊次數(shù)：

直到今年1月前，南蘇丹一直依靠蘇丹的港口和輸油管道輸出石油。南蘇丹因石油過境費與蘇丹發(fā)生了激烈口角。全球油價現(xiàn)在究竟有多高？也許每天開車的你還感受不到。一個恐怖的事實是：以歐元計價的上海到福州貨運布倫特石油本周一度超過93歐元/桶，創(chuàng)出歷史新高。而在這令人咂舌的高價背后，則凸顯出歐債國家陷入“石油危機”的困境。高油價令歐洲雪上加霜據(jù)BLOOOMBERG顯示，周四，以歐元計價的北海布倫特原油創(chuàng)出歷史新高，達到93.63歐元/桶并超過2008年次貸危機前的最高點（2008年7月3日93.46歐元/桶）。值得注意的是，此前一天，以英上海到福州大件運輸鎊計價的布倫特原油也創(chuàng)出紀錄高位（77.71英鎊/桶），而美元計價的布倫特原油則攀上最近9個月以來的最高水平（124.5美元/桶）。“這是地區(qū)性的石油危機，”巴克萊資本的大宗商品分析師AmritaSen表示，“如果任上海到福州大件運輸由歐元和英鎊計價的原油價格上漲，石油進口的成本會被推高。”事實上，進口成本一旦走高，經(jīng)濟增長和石油產(chǎn)品的需求就將被削弱。瑞士石油咨詢公司Petromatrix分析師OlivierJakob就指出，由上海到福州物流于緊縮中可支配的收入有限，目前的高油價會導致低迷的消費信心受到進一步打擊。而據(jù)IEA的官方數(shù)據(jù)，歐洲國家原油日消費量會在未來上海到福州貨運收縮34萬桶。目前，瑞士大型煉油商PETROPLUS集團喪失了所有信貸額度，法國LYONDELL集團煉油廠由于油價飆漲即將關閉。而在上周法國西班牙合資石油公司REPSOL還決定，關閉一套原油蒸餾裝置和西班牙BILBAO地區(qū)的煉油廠。這對于期待復蘇的經(jīng)濟而言，絕對不是一個好兆頭。TheEconomistIntelligenceUnit的大宗商品分析師CarolineBain表示，最近處于上漲趨勢的美元，讓歐洲和英國石油產(chǎn)品有可能進一步漲價的可能，這將會加劇導致上海到福州大件運輸歐洲人出行消費的減少。以旅游業(yè)為主的希臘恐怕首當其沖。地緣政治、流動性推高油價為何歐洲油價紛紛創(chuàng)出新高？據(jù)了解，短期內(nèi)地緣政治趨緊和貨幣寬松預期是油價大幅上漲的主要因素。