菜鳥物流盈利模式及面臨競爭

發(fā)布于:2013/8/5  來源：  點擊次數(shù)：

         三四線城市物流配送體驗有望改善,網(wǎng)購規(guī)模將迎來高速增長期。目前四通一達及順豐快遞已覆蓋到縣,由縣到鎮(zhèn)的末端物流配送模式尚處于摸索期。參考麥肯錫的研究報告,盡管不同級別的市場之間的上海貨運公司消費水平存在差異這個模式在國外很流行,包括UPS和亞馬遜合作,UPS從流量來提醒亞馬遜做促銷動作。未來的物流公司都是科技公司,它會提供每一項基于物流的時間成本效率質(zhì)量,從這些數(shù)據(jù)分析出顧客的需求,物流執(zhí)行效率和資源整合能力。前端電商大數(shù)據(jù)挖掘和優(yōu)化對于物流經(jīng)營具有巨大的商業(yè)價值。

      盈利模式二:物流園區(qū)-工業(yè)地產(chǎn)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過平臺整合園區(qū),隨著城市化的發(fā)展,園區(qū)增值的空間很大。菜鳥本質(zhì)上可能是工業(yè)地產(chǎn),寧、京東都在推供應(yīng)鏈金融,是未來基于物流之上的主流業(yè)務(wù)。上海貨運公司現(xiàn)在阿里金融的相關(guān)服務(wù)也越來越多,供應(yīng)鏈金融將是重要的盈利模式。菜鳥網(wǎng)絡(luò)對于第三方物流的整合。骨干網(wǎng)未來有整合的趨勢。首先,快遞由于菜鳥的存在會和阿里巴巴合作的更緊密,緊密將體現(xiàn)在計劃,信息協(xié)同,服務(wù)標準三個層次。其次,骨干網(wǎng)未來將是整合的趨勢。   

       通過拿地圈地建倉,但由于物流專業(yè)人才缺乏,未來運作效果有待觀察。合作對象將包括物流服務(wù)、骨干網(wǎng)等。專業(yè)的物流公司有五洲在線,網(wǎng)倉,發(fā)網(wǎng),圓通新農(nóng),百世匯通等。信息系統(tǒng)是蘇寧云商暫時短板,未來發(fā)力不可忽視。菜鳥網(wǎng)園區(qū)就是骨干網(wǎng)的點,未來的骨干包括順豐等有航空優(yōu)勢的骨干,以及零擔(dān)的家民營巨頭。盈利模式三:供應(yīng)鏈金融。菜鳥網(wǎng)絡(luò)整體運營比較復(fù)上海貨運公司雜,將涉及供應(yīng)鏈平臺打造和信息金融。蘇零售行業(yè)觀點:物流改善推動低線市場網(wǎng)購增長;蘇寧云商未來發(fā)力不可忽視
  三四線城市網(wǎng)購消費者的網(wǎng)絡(luò)零售錢包份額(線上消費量/可支配收入)顯著高于一二線城市,說明了三四線城市蘊含著強大的網(wǎng)購消費能力。我們認為,未來隨著電商物流在三四線城市的區(qū)域化整合,末端物流配送模式的逐漸清晰,該區(qū)域消費者的網(wǎng)購體驗將會有所提升,伴隨著這一趨勢,三四線城市的網(wǎng)購規(guī)模將迎來高速增長期。