經(jīng)營(yíng)者至少得有5輛車 濟(jì)寧提高貨運(yùn)準(zhǔn)入門檻

發(fā)布于:2011/3/9  來(lái)源：上海物流網(wǎng)  點(diǎn)擊次數(shù)：

  江西將加快物流園區(qū)和物流基地建設(shè)，依托南昌打造全國(guó)性物流樞紐，依托其他中心城市打造區(qū)域性物流中心。積極發(fā)展綜合性物流、專業(yè)性物流和特色物流，推進(jìn)制造業(yè)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包。推動(dòng)城市公共配送中心和社區(qū)物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。提高流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流運(yùn)行質(zhì)量和效益，大力發(fā)展第三方物流、農(nóng)村現(xiàn)代物流、冷鏈物流和綠色物流。

據(jù)了解，隨著“吉安-深圳”、“贛州-深圳”海鐵聯(lián)運(yùn)以及集裝箱拼柜等新通關(guān)模式的先后開(kāi)通，“連接長(zhǎng)珠閩，涵蓋海陸空鐵”的全方位、立體區(qū)域通關(guān)模式進(jìn)一步完善，出口通關(guān)渠道進(jìn)一步暢順。與此同時(shí)，南昌海關(guān)實(shí)施出口分類通關(guān)政策，進(jìn)一步提高了通關(guān)效率。
    良好的通關(guān)服務(wù)提升了江西企業(yè)本地報(bào)關(guān)的積極性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年，南昌海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出口貨物同比增長(zhǎng)63.2%，進(jìn)出口貨值增長(zhǎng)62.3%。高效“無(wú)水港”的打造，為該省招商引資、外貿(mào)和外經(jīng)三者良性互動(dòng)創(chuàng)造了條件。2010年，該省利用外資突破50億美元，實(shí)際引進(jìn)省外5000萬(wàn)元以上項(xiàng)目資金1926.8億元。

3月份起，山東省濟(jì)寧市提高了道路普通貨運(yùn)行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，除必須擁有5輛以上檢測(cè)合格的車輛外，還需有固定的辦公場(chǎng)所等條件，否則將不予辦理道路運(yùn)輸許可證。 　　7日，記者從濟(jì)寧市交通運(yùn)輸部門獲悉，新實(shí)施的《山東省道路運(yùn)輸條例》對(duì)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了調(diào)整，其中，對(duì)申請(qǐng)取得道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸(集裝箱、罐式、冷藏保鮮)經(jīng)營(yíng)許可的經(jīng)營(yíng)者，除要求必須具備5輛以上檢測(cè)合格的車輛，有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資金外，還要求必須有健全的安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障措施。同時(shí)，還要求有固定的辦公場(chǎng)所以及與經(jīng)營(yíng)范圍、規(guī)模相適應(yīng)的停車場(chǎng)地及符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T。
　　據(jù)濟(jì)寧市運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，貨運(yùn)行業(yè)準(zhǔn)入門檻的提高，有利于改變道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)“多、小、散、弱”的狀況，對(duì)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行規(guī)�；�、集約化經(jīng)營(yíng)，以及提高道路貨物運(yùn)輸行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力將起到良好的推動(dòng)作用。在此，該負(fù)責(zé)人特別提醒，近期打算從事普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的人員，在申請(qǐng)前要先了解政策，條件不具備時(shí)切記不要盲目購(gòu)買車輛，以免造成不必要的損失。