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        國際水準(zhǔn)成品油物流管理體系“探秘”

        發(fā)布于:2011/3/15  來源:上海貨運公司  點擊次數(shù):

             在3月3日結(jié)束的中國石油成品油物流管理工作會議中,與會代表紛紛追問這一問題的答案。是的,現(xiàn)在可能還沒有人確切地知道它究竟是怎么樣的。但是,作為今后一個時期中國石油成品油物流領(lǐng)域的奮斗目標(biāo),它蘊(yùn)含非常豐富而獨特的內(nèi)涵。

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        從以下幾個方面頗為具象的變化,隱約可以折射出國際水準(zhǔn)成品油物流管理體系的一些影子,可以窺視到中國石油在成品油物流領(lǐng)域即將出現(xiàn)的巨大變化!笆濉睍r期,這些影子將逐漸清晰,這些變化將展露無疑。

          專業(yè)化管理:

          “賣油”的不管油了

          云南銷售公司油庫在2010年經(jīng)歷了“身份”轉(zhuǎn)化。以前油庫管理權(quán)歸各地市分公司,2010年云南銷售成立倉儲管理中心,將油庫管理權(quán)統(tǒng)一上收,倉儲管理中心實現(xiàn)了對全省油庫和庫存所有權(quán)的集中統(tǒng)一管理。

          目前像云南銷售一樣,進(jìn)行油庫集中管理的還有河南、天津、大連等銷售公司。在今后一段時間里,這一項業(yè)務(wù)運行方式的變革,將在中國石油各地區(qū)銷售公司全面推行。

          云南銷售油庫專業(yè)化管理后,解決了資源整體優(yōu)化和區(qū)域銷售計劃沖突的狀況,解決了出現(xiàn)糾紛處理層級多、時間長的問題,還解決了油庫管理水平參差不齊、重要崗位人員難以合理流動的痼疾。總之,專業(yè)化管理優(yōu)化了物流運行,提升了效率!吧矸荨鞭D(zhuǎn)變后,云南銷售2010年油庫周轉(zhuǎn)次數(shù)同比增幅超過30%,人均吞吐量同比提高近15%。

          點評:油庫集中管理體現(xiàn)的是物流管理的專業(yè)化走向。正如中國石油股份公司副總裁劉宏斌所言,專業(yè)化將成為國際水準(zhǔn)成品油物流管理體系的首要特征。物流和商流進(jìn)一步分開,賣油的不管油,管油的不賣油。總部集中調(diào)控,大區(qū)統(tǒng)一送貨,省區(qū)統(tǒng)一配送,各地市分公司專注“賣油”,做好營銷。

          智能化平臺:

          “一卡通”完成配送

          白色油罐車從遠(yuǎn)處駛向山東銷售濟(jì)南油庫。司機(jī)在門口刷了下“一卡通”,進(jìn)入幾號付油通道、預(yù)計加油量多少、目前加油時間等內(nèi)容同步顯示在液晶屏上,據(jù)了解,現(xiàn)在完成一次完整的配送過程,司機(jī)只需要刷5次一卡通,大大減少了工作流程。

          一張卡片可以實現(xiàn)身份認(rèn)證、單據(jù)流轉(zhuǎn)、管理并監(jiān)控車輛、人員及接卸油全過程,顯示出整個物流體系綜合效率的提高。中國石油銷售公司副總經(jīng)理金耀安表示,中國石油將利用現(xiàn)代管理方式和物流技術(shù),實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程短、物流路程優(yōu)、運行效率高、運輸成本低。

          在未來國際水準(zhǔn)成品油物流管理體系中,智能化的信息平臺將是其中一個非;镜捏w現(xiàn)。產(chǎn)運銷存信息將能夠自動采集,銷售、庫存、價格、業(yè)務(wù)運行可以動態(tài)監(jiān)控,優(yōu)化配送方案將自動生成。這些智能化管理方式將讓工作流程變得更“傻瓜”,人力由此被解放出來做更高等級的物流管理!

          點評:由智能化帶來的更高效率、更低成本的運行方式,是國際水準(zhǔn)成品油物流管理體系的另外一個重要標(biāo)志。中國石油將完成信息系統(tǒng)的全方位覆蓋。同時,將進(jìn)一步提高計劃兌現(xiàn)率和計劃執(zhí)行的均衡度作為不懈努力的方向,優(yōu)化物流運行,合理配置資源,提高整體效益。

          現(xiàn)代化設(shè)施:

          “計量員”不見了

          山東銷售的一個普通加油站內(nèi),白色油罐車正停在地罐旁邊進(jìn)行付油。結(jié)束后,注入量等關(guān)鍵數(shù)值能在液位儀上直接顯示。這就是山東銷售率先試點實現(xiàn)的“地罐交接”方式。利用這種方式,計量員被解放出來,不用爬上油罐車高空作業(yè)“量油”了,也不用跟運輸公司的司機(jī)就油量多少扯皮了。

          站長、計量員、核算員曾經(jīng)被視為加油站3個最為關(guān)鍵的崗位,F(xiàn)在,依托現(xiàn)代化設(shè)施和自動化交接方式,在所有推進(jìn)地罐交接的山東銷售加油站內(nèi),計量員全部被“解放”出來,充實到營銷崗位,大大提升了人力資源配置效率。

          點評:在國際水準(zhǔn)成品油物流管理體系的內(nèi)涵中,現(xiàn)代化的物流設(shè)施是其中一個重要方面。今后,儲運能力、布局、結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)發(fā)展相匹配,整體設(shè)備先進(jìn)、功能完備、自動化水平高、用工少,將成為中國石油成品油物流領(lǐng)域一個重要的努力方向。

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