福建廈門鐵路有望年底通車 3小時到深圳將成現(xiàn)實

發(fā)布于:2011/3/25  來源：上海物流公司  點擊次數(shù)：

       一大早，當廈門城區(qū)還沉浸在清晨的靜謐之中，廈深鐵路廈門段的施工現(xiàn)場已經(jīng)開始忙碌起來。正在建設(shè)的是廈深鐵路東埔立交通道，廈深鐵路通車后， -

這個公路立交就是連接廈門東孚和新陽兩個工業(yè)區(qū)的重要通道，而福建省最大的編組站就將位于它的上方。

    記者近日現(xiàn)場了解到，廈深鐵路東埔立交通道工地有6000平方米的面積，已建成兩節(jié)框架橋，接下來的工作當中，還要建九節(jié)框架橋。上海物流網(wǎng)以這樣的工作量一般需要五到六個月才能完成，但為了保證廈深鐵路的順利推進，保證所有工作要在三個月內(nèi)完成，現(xiàn)場的施工班子實行雙班作業(yè)，緊張施工。目前，施工單位在全線投入了近3千名施工人員，近百臺機械同時作業(yè)，重點攻克像東浦立交這樣的10個立交通道項目。 

    據(jù)了解，今年年底廈深鐵路廈門段有望通車，3小時到深圳將成現(xiàn)實。福建省廈深鐵路建成后，將廈門、汕頭、深圳三個沿海經(jīng)濟特區(qū)聯(lián)結(jié)起來，即把外向型經(jīng)濟最活躍的珠三角和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)連接起來，對優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)起著非常重要的推動作用。廈門高速路段與福廈鐵路、龍廈鐵路、鷹廈鐵路一起拓展廈門港的腹地資源，打通血脈，使內(nèi)陸地區(qū)“無水港”一躍成為“有水港”，為廈門現(xiàn)代城市立體化交通樞紐的地位得到進一步確立和提升。