物流業(yè)或再迎政策利好-上海到南寧物流

發(fā)布于:2012/2/29  來(lái)源：www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

中國(guó)發(fā)展物流業(yè)的另一個(gè)環(huán)境是物流市場(chǎng)很大，中國(guó)物流成本占GDP總量的20%，高于美國(guó)和日本的一倍，因此中國(guó)提高經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要方面是降低物流成本。最后物流業(yè)的發(fā)展更依賴(lài)于供應(yīng)鏈理論指導(dǎo)，更依賴(lài)于高科技支撐，更依賴(lài)于人力資本的投入：供應(yīng)鏈管理，即利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。從本質(zhì)上說(shuō)，供應(yīng)鏈管理是企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的供需管理的集成。 丁上海到南寧貨運(yùn)俊發(fā)表示，發(fā)展、調(diào)整、變革將貫穿“十二五”期間整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展全過(guò)程。他認(rèn)為，這期間，物流產(chǎn)業(yè)布局會(huì)有較大的調(diào)整，不僅是東部、中部、西部，還有產(chǎn)業(yè)上、物流形態(tài)上都要調(diào)整，物流商業(yè)運(yùn)作模式也會(huì)改變。多數(shù)企業(yè)為打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，將有大量的物流外包得以釋放。專(zhuān)業(yè)化物流將得到快速發(fā)展，如冷鏈、危化品、藥品等專(zhuān)業(yè)化上海到南寧專(zhuān)線(xiàn) 服務(wù)將迎來(lái)黃金發(fā)展期。 “在當(dāng)前形勢(shì)下，企業(yè)應(yīng)將供應(yīng)鏈打造提升到與企業(yè)出口、環(huán)保、訂單等處于同等重要的地位。”丁俊發(fā)表示，供應(yīng)鏈已融入全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略已成為成功企業(yè)的重要標(biāo)志。 丁俊發(fā)認(rèn)為，中國(guó)制造業(yè)物流總體上處于實(shí)物配送階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相差甚遠(yuǎn)。制造業(yè)物流費(fèi)用率高，是中國(guó)高物流成本的重要原因。 物流業(yè)或再迎政策利好 對(duì)于物流企業(yè)的呼吁，政府也有行動(dòng)。 2011年就被物流業(yè)界稱(chēng)為“政策年”。包括《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》、“營(yíng)改增”試點(diǎn)啟動(dòng)上海到南寧大件運(yùn)輸  和大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)用地使用稅減半等一批政策陸續(xù)出臺(tái)。對(duì)于這些政策在今年的落實(shí)情況，業(yè)界充滿(mǎn)期待。 作為“穩(wěn)增長(zhǎng)”的一項(xiàng)重要舉措，《關(guān)于做好工業(yè)領(lǐng)域物流與供應(yīng)鏈管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》正加緊制定。工信部今年還將推動(dòng)落實(shí)物流業(yè)減稅。 工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局近日召開(kāi)“工業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理工作座談會(huì)”。