上海到青島物流www.lhqingdao.com
發(fā)布于:2011/4/2 來源：上海到青島物流www.lhqingdao.com 點(diǎn)擊次數(shù)：上海到青島物流始終堅(jiān)持以客戶的利用為根本，追求更好服務(wù)質(zhì)量，我司現(xiàn)承接以上海為中心，面向全國各地大中城市的公路整車、零擔(dān)貨物回程配載快運(yùn)業(yè)務(wù)，已具備以下各種類型的貨車：1.5T/3.7m、2T/5m、5T/5m、6T/8m、8T、10T、12.5m、14m、16m、箱型、半封閉型、加長型等貨車近百部，并能提供保溫車、冷藏車、大件運(yùn)輸車，以滿足廣大客戶的不同需求。
電 話：021-66083797/66083796
聯(lián)系人：周經(jīng)理 13918855293
傳 真 ?：021-66082638
地址：上海市普陀區(qū)真南路1051弄16號(hào)205室
上海凌翰物流的企業(yè)文化
公司的發(fā)展目標(biāo)：團(tuán)結(jié)拼搏、同舟共濟(jì)、努力奮斗，爭取把公司做強(qiáng)做大！
公司的經(jīng)營理念：“以客為本、 服務(wù)領(lǐng)先 ”以客為本服務(wù)領(lǐng)先”是對(duì)客戶應(yīng)盡的責(zé)任，使客戶意識(shí)到自己是極其的重要，我們的態(tài)度由始至終站在以客為本的立場(chǎng)，給客戶意想不到的服務(wù)，才能夠保證以建立品牌為中心的管理哲學(xué) 。
企業(yè)的精神：求實(shí)創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)，我們倡導(dǎo)實(shí)事求是的思想作風(fēng)，獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)新科技及營銷策略，緊跟時(shí)代步伐，開拓進(jìn)取，勇往直前。
公司的人才理念：人性化管理競爭與激勵(lì)并存，“愛才如子，惜才如命”遵循中國儒家文化，塑造了富有人文氛圍，同時(shí)建立了優(yōu)勝劣汰的競爭機(jī)制，確保了企業(yè)更新發(fā)展的源動(dòng)力。
用心地為你服務(wù)到全國各地的每一個(gè)城市及角落，您只需一個(gè)電話，剩下的事我們來做，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，換取您對(duì)本公司的信任與支持。
我國物流成本或大幅上漲 物業(yè)租金預(yù)計(jì)漲20%
現(xiàn)代物流設(shè)施不足問題在我國已日益顯現(xiàn)，世邦魏理仕新近發(fā)布的《亞洲觀點(diǎn)》報(bào)告透露，由于多方面的原因，中國將會(huì)面臨更嚴(yán)重的物流用地供應(yīng)短缺，中國物流成本或大幅上漲，物流物業(yè)租金的上漲幅度預(yù)計(jì)將高達(dá)20%。 上海到香港、澳門專線
-
隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，市場(chǎng)對(duì)物流設(shè)施的需求也日益強(qiáng)勁，但在此背景下，目前，我國很多專業(yè)工業(yè)物業(yè)開發(fā)商和自用業(yè)主卻遭遇了物流設(shè)施建設(shè)用地來源困難等諸多難題。
世邦魏理仕研究報(bào)告表明，中國5.5億平方米的存儲(chǔ)空間中，只有580萬平方米可以算得上是“甲級(jí)”現(xiàn)代物流設(shè)施，這一數(shù)字反映出中國目前所面臨的較為嚴(yán)重的存儲(chǔ)空間不足問題。
根據(jù)世邦魏理仕亞洲區(qū)工業(yè)和物流服務(wù)部的分析，自全球金融危機(jī)之后，中國出口有強(qiáng)勁反彈，中國國內(nèi)消費(fèi)達(dá)到歷史最高水平，現(xiàn)代物流設(shè)施的空置率處于歷史最低水平，而可供物流設(shè)施開發(fā)的土地變得極其稀少。受目前供求失衡、燃油價(jià)格上漲、勞動(dòng)成本提高和租金不斷攀升的綜合影響，物流成本很可能會(huì)隨之增長至歷史新高。全中國物流物業(yè)租金的上漲幅度預(yù)計(jì)將高達(dá)20%。 上海物流
“土地財(cái)政”直接左右了物流物業(yè)的開發(fā)。由于工業(yè)用地所獲取的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于住宅或商業(yè)用地，所以在規(guī)劃新開發(fā)區(qū)時(shí)，相比工業(yè)用地，地方政府一般更愿意分配土地作為住宅及商業(yè)規(guī)劃區(qū)。即使在工業(yè)和高科技園區(qū)，能夠帶來收入和增加就業(yè)機(jī)會(huì)的項(xiàng)目也主要是園區(qū)的辦公樓、工廠和研發(fā)設(shè)施。另一方面，開發(fā)存儲(chǔ)設(shè)施能夠直接帶來的業(yè)務(wù)流程和就業(yè)機(jī)會(huì)增加極其有限。在很多情況下，物流設(shè)施均被視為配套服務(wù)。世邦魏理仕認(rèn)為，鑒于以上原因，明年我國的物流空間將供不應(yīng)求，進(jìn)而導(dǎo)致租金飆升。北京目前的平均物流租金高于上海。物流租金上漲和物流設(shè)施用地不足對(duì)地產(chǎn)界和整個(gè)社會(huì)都構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)，因?yàn)槲锪鞣⻊?wù)商、零售商和制造商都會(huì)將更高的存儲(chǔ)成本納入到商品的價(jià)格中。存儲(chǔ)成本占整體物流成本的1/3，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的5.9%，因此存儲(chǔ)成本增加以后，會(huì)使中國本已居高不下的通貨膨脹率進(jìn)一步上漲的壓力增大。
