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        福建海西現(xiàn)代化綜合交通加速布局成網(wǎng)www.lhshenzhen.com

        發(fā)布于:2011/4/19  來源:福建海西現(xiàn)代化綜合交通加速布局成網(wǎng)www.lhshenzhen.com  點擊次數(shù):

              最近,《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)出爐!兑(guī)劃》明確提出,要打造服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展的新的對外開放綜合通道,大力加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建以鐵路、高速公路、?崭蹫橹鞴羌苤鳂屑~的海峽西岸現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò),使之成為服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展、拓展兩岸交流合作的綜合通道。  上海到西安
        海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍包括福建省全境以及浙江省溫州市、衢州市、麗水市,廣東省汕頭市、梅州市、潮州市、揭陽市,江西省上饒市、鷹潭市、撫州市、贛州市,陸域面積約27萬平方公里。記者了解到,福建交通運輸部門將根據(jù)《規(guī)劃》要求,全面打造對外開放綜合通道。 
        為構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò),《規(guī)劃》主要從加快推進(jìn)運輸通道建設(shè)、合理布局港口建設(shè)、提高空港服務(wù)能力等方面提出了明確要求!  
        完善綜合交通樞紐功能 
        服務(wù)兩岸交流和中西部對外開放 
        針對加快推進(jìn)運輸通道建設(shè),《規(guī)劃》提出,要完善福州、廈門、泉州、溫州、汕頭等綜合交通樞紐功能,更好地服務(wù)于兩岸交流合作和中西部對外開放。預(yù)計到2015年,海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路營業(yè)里程、高速公路通車?yán)锍叹_(dá)5000公里以上。 上海到蘭州
        一要建設(shè)貫通東西的通道。依托沿海港口,向縱深推進(jìn),向腹地拓展,建設(shè)快速鐵路、高速公路相結(jié)合的東西向主通道。加快建設(shè)向塘至莆田(福州)鐵路,抓緊建設(shè)合肥至福州、昆明至廈門高速鐵路和贛州至龍巖、龍巖至廈門、金華至溫州擴(kuò)能工程。改造提升橫峰至福州、鷹潭至廈門等鐵路。加快建設(shè)北京至福州高速公路,全面建成福州至銀川、廈門至成都、泉州至南寧等國家高速公路。 
        二要建設(shè)連接兩岸的通道。按照擴(kuò)大兩岸直接“三通”要求,適時發(fā)展臺灣海峽北、中、南線輪渡滾裝運輸,開展連接兩岸運輸通道規(guī)劃研究工作。 
        三要拓展南北通道。完善連接長三角、珠三角的快速鐵路、高速公路,優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),提高運輸效率和通過能力。加快建設(shè)廈門至深圳快速鐵路,盡快貫通東南沿海鐵路客運專線。改造提升南平至三明至龍巖、廣州至梅州至汕頭等鐵路。打通杭州至廣州的快捷通道,貫通長深線麗水至梅州段等國家高速公路,對沈海高速公路進(jìn)行擴(kuò)容改造。 
        四要建設(shè)區(qū)域協(xié)作通道。打通省際“斷頭路”,抓緊建設(shè)寧德至上饒高速公路等區(qū)域干線公路,規(guī)劃建設(shè)寧德至衢州、長汀至泉州、衢州至麗水、浦城至梅州、鷹潭至梅州鐵路,爭取建成福鼎經(jīng)浦城、建寧、武平至詔安的交通通道!  
        加快建設(shè)海西港口群 
        提高空港服務(wù)能力 上海到銀
        合理布局港口建設(shè)方面,《規(guī)劃》提出,加快建設(shè)面向世界、連接兩岸三地、服務(wù)中西部地區(qū)發(fā)展的海峽西岸港口群。這個港口群包括福州、湄洲灣、廈門、溫州和汕頭等港口。 
        具體來說,要以福州港為主體,整合覆蓋福州、寧德兩市的三都澳、羅源灣、興化灣北岸等港區(qū),推動成為集裝箱和大宗散貨共同發(fā)展的綜合性主要港口。以湄洲灣港為主體,整合覆蓋泉州、莆田兩市的湄洲灣、泉州灣、興化灣南岸等港區(qū),重點發(fā)展大宗散貨運輸,成為服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)的地區(qū)重要港口。以廈門港為主體,整合覆蓋廈門、漳州兩市的廈門灣、東山灣等港區(qū),加快形成以集裝箱運輸為主、散雜貨運輸為輔的主要港口。以溫州港為主體,整合覆蓋溫州的狀元岙、大小門、樂清灣、甌江南北岸等港區(qū),發(fā)展散雜貨和集裝箱運輸,服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)。以汕頭港為主體,整合覆蓋潮州港、揭陽港等港區(qū),發(fā)展大宗散貨、雜貨和集裝箱運輸,服務(wù)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 
        此外,要拓展港口腹地,實施“大港口、大通道、大物流”發(fā)展戰(zhàn)略,鼓勵沿海港口物流企業(yè)在內(nèi)陸城市建立“陸地港”,推進(jìn)發(fā)展河海聯(lián)運、鐵水聯(lián)運等多式聯(lián)運。 
        按照兩岸空中直航發(fā)展需要,《規(guī)劃》要求,抓緊完善機(jī)場發(fā)展布局和設(shè)施配套,建設(shè)部分支線機(jī)場,加快形成以廈門、福州國際機(jī)場為主,中小機(jī)場為輔,干支線機(jī)場相結(jié)合的空港布局;抓緊廈門(新)、武夷山、上饒、衢州等機(jī)場建設(shè)工程前期工作;積極引進(jìn)基地航空公司,開辟國內(nèi)外新航線;大力發(fā)展飛機(jī)維修等臨空產(chǎn)業(yè)。到2015年,海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)民航旅客吞吐量將達(dá)4000萬人次以上。上海到天

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